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[讨论帖] 汽轮机止推轴承温度升高原因

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发表于 2019-5-23 07:33:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有个疑问,汽轮机止推轴承温度和汽轮机排气压力之间的关系,我们车间的汽轮机止推轴承温度一般在74℃运行,慢慢升高至90℃,若到115℃回连锁汽轮机跳车,目前控制汽轮机负荷和空冷器负荷,若将止推轴承温度将至90℃以下,排气压力会显著升高,导致汽轮机调速气阀开大,整齐用量变大?谁能解释一哈汽轮机的止推轴承温度和排气压力之间的关系?
汽轮机止推轴承温度升高原因24 / 作者:wql13895044233 / 帖子ID:2710211,22427780

 

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发表于 2019-5-23 09:05:24 | 显示全部楼层
    一般来说,负荷增加,轴承承载力也会增加,轴承温度是会有增加的可能,但一般不会增加这么大。
    我看你这个止推轴承温度有两个测温点,是单点高,另外一边还是挺好的。轴瓦振动值也不大,建议先要判断这个显示值是否准确。条件允许的话(解除一下该点位的连锁),把两侧的线倒一下看温度是否有变化。还有回油温度也可以检查一下,如果轴瓦温度振动很高,回油温度也会增加。

 

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 楼主| 发表于 2019-5-24 02:52:21 | 显示全部楼层
谢谢。

 

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发表于 2019-5-25 08:20:29 | 显示全部楼层
汽轮机运转多长时间了?副止推轴承温度显示四十八度,与润滑油进油温度接近,止推轴承间隙可能大了。另外支撑侧轴承两块瓦温显示温差也比较大,联合侧一测温点不显示,压缩机的轴承温度也有一些异常,找时间停机检查吧!

 

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发表于 2019-5-26 15:00:45 | 显示全部楼层
轴向力和流量是有关系的

 

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发表于 2019-5-28 10:01:16 | 显示全部楼层
汽轮机止推轴承温度升高原因20 / 作者:xagtcg / 帖子ID:2710211,22442833

 

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发表于 2019-5-29 21:26:09 | 显示全部楼层
从图中数据判断,单边偏高,工况稳定时,该点数据上下波动有多少?如果波动比别的大应该是仪表故障,让仪表看一下是不是现有点松动,也可以与向对应那个温度点对调一下,看看通道有没有问题,我们之前也有类似现象,是仪表探头安装问题,单点偏高,别的都正常,,,

 

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发表于 2019-5-29 21:29:05 | 显示全部楼层
如果害怕温度升高联锁跳车,可以把联锁逻辑修改成二取二的,因为这样更安全一些,能够避免因仪表点问题出现不必要的联锁跳车,造成经济损失。

 

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发表于 2019-6-1 11:19:50 | 显示全部楼层
排汽温度高 轴向推力增加,

 

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发表于 2019-6-1 12:05:09 | 显示全部楼层
你这个温度高的点是副推的点吧,两个点一个高一个正常,先查查这个测点是否正常。另外,温度变化是否伴随有轴位移的变化,润滑油回油做光谱分析,判断轴瓦是否发生磨损。蒸汽量增加轴向力会向正位移方向增加。

 

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发表于 2019-6-7 06:35:45 | 显示全部楼层
你首先查一下在温度升高是汽轮机位移有没有变化,然后把两个测点调换一下,看看是哪个高,另外测一下这个高的电阻是不是正常。如果都正常的话说明是真高。这个测点的温度如果是慢慢升高,这种情况的话应该是那个瓦块上有结垢。不用太担心把连锁改成二取二,温度到接近100的时候可能就好了。平时控制一下油温。

 

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发表于 2019-6-11 14:11:33 | 显示全部楼层
你首先查一下在温度升高是汽轮机位移有没有变化,然后把两个测点调换一下,看看是哪个高,另外测一下这个高的电阻是不是正常。如果都正常的话说明是真高。这个测点的温度如果是慢慢升高,这种情况的话应该是那个瓦块上有结垢。不用太担心把连锁改成二取二,温度到接近100的时候可能就好了。平时控制一下油温。

 

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发表于 2019-6-11 15:46:09 | 显示全部楼层
是会出现结垢,烧焦的颜色,会导致温度高!

 

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