【讨论帖五】补强圈是不是主要受压元件问题——错了好多人

zjq1962 发表于 2019-1-17 16:04
垫板如支座垫板，属于非受压元件。补强圈与壳体一起共同承受弯曲应力的，参与补强的元件，所以补强圈是。

这样解释就更加明确了

HG/T20581上有受压元件与非受压元件的名词解释。

海水天冰 发表于 2019-1-17 16:23
HG/T20581上有受压元件与非受压元件的名词解释。

确实有，说的也会明确，HG/T20580  P11

补强圈是受压元件，但不是主要受压元件。ASME Ⅷ-Ⅰ卷13年之前的版本，将补强圈承受的最大主应力与被其补强的部分视为相同。支座垫板是承载件不是承压件。

佛与兰花 发表于 2019-1-18 11:14
补强圈是受压元件，但不是主要受压元件。ASME Ⅷ-Ⅰ卷13年之前的版本，将补强圈承受的最大主应力与被其补强 ...

现在容规里的补强圈不再是主要受压原因，取消的原因是为什么？

kareale88 发表于 2019-1-18 11:21
现在容规里的补强圈不再是主要受压原因，取消的原因是为什么？

我的理解是：法规对主要受压元件划分是依据元件失效时造成的后果严重程度，补强圈虽然和被补强件一样受压，在排除材料、制造和焊接的问题之外，在承载服役条件下，其肯定是次于被补强件失效，所以法规将其排除在主要受压元件之外。

补强圈信号孔， 检漏使用，    通开孔排气使用

kareale88 发表于 2019-1-18 11:21
现在容规里的补强圈不再是主要受压原因，取消的原因是为什么？

下面是固容规释义里的内容,应该回答了版主的问题。

zjq1962 发表于 2019-1-19 08:06
下面是固容规释义里的内容,应该回答了版主的问题。

  这个解释非常好，有根有据，谢谢。

这主要是新老容规不一样。它是受压元件，但不是主要受压元件。

SDHZZXM 发表于 2019-1-19 13:15
这主要是新老容规不一样。它是受压元件，但不是主要受压元件。

一般只要是在职设计人员都对此比较熟悉，否则就会答错。

每年新旧标准都有更替，对于设计时应该特别注意。

通气孔不开了，满焊时留一小部分不焊，对此应该可以，同时减少很多工作量。

通气孔还要用于打压试验

SDHZZXM 发表于 2019-1-20 07:53
通气孔还要用于打压试验

通气孔必须开成螺纹孔才能打压。

同意上述28#的见解和依据。

直接承压的算，间接承压受力的不算

3983596_FPPZ 发表于 2019-1-24 11:20
直接承压的算，间接承压受力的不算

说不准，一般不说间接承压，这个间接承压是指的哪些。