柴油加氢精制高换结盐问题

原料油经过反应器后进入高换，再进入热高分，目前的情况是进入热高分的最后一台换热器经常性结盐，原因是温度低，170多度，由于加热炉负荷，不能再提高温度，能不能再现有情况下，在此换热器前设置注水，进行短时间冲洗，这样的设计合理吗？或者有其他的办法吗？

通过减少换热器冷源量温度也提不起来是么？。。那应该就只能改造注水了吧，降低原料的硫氮含量只能降低结盐量。我记得有一篇文章结盐温度是可以计算的。我回去找一下。

我们这里也是出现换热效率低下的问题，但判断不是结盐。我们判断是因为阻垢剂导致结垢了..

170多度，氯化铵盐在200℃一下就结盐了，所以你的这个温度结盐正常。注水后你的水怎么分离?谁有可能进汽提塔，这样可能分馏运行不稳定，看 你那个不能控制原料的氯含量。

蜂蜜之家 发表于 2018-11-21 12:14
170多度，氯化铵盐在200℃一下就结盐了，所以你的这个温度结盐正常。注水后你的水怎么分离?谁有可能进汽提 ...

高换注水，水去高分分离掉啊。
控制原料的N和Cl吧。氢气中的Cl也要控制一下

耳东文大可 发表于 2018-11-21 22:59
高换注水，水去高分分离掉啊。<br />控制原料的N和Cl吧

水的确是随热高分减油-热低分减油-汽提-分馏这样进入分馏系统，分馏系统波动特别大

两百斤的李剩余 发表于 2018-11-21 07:44
通过减少换热器冷源量温度也提不起来是么？。。那应该就只能改造

对呀，降低原料硫氮含量不能解决结盐的问题，那么注水点设在什么位置比较合理呢

享受阳光_ZMLH 发表于 2018-11-21 09:28
我们这里也是出现换热效率低下的问题，但判断不是结盐。我们判断

我们这没有用阻垢剂呢

这个目前的处理方法好像都是注水，没有很好的解决办法，间断性注水~坐等大牛出方法，围观一下

似水流年_XWRM 发表于 2018-11-22 07:33
对呀，降低原料硫氮含量不能解决结盐的问题，那么注水点设在什么位置比较合理呢

注水点一般设置到换热器的入口，氯化铵结盐温度220度左右，保证在结盐点前注入，另外需要设置专用的注水喷嘴来提高清洗铵盐的效率。

享受阳光_ZMLH 发表于 2018-11-21 09:28
我们这里也是出现换热效率低下的问题，但判断不是结盐。我们判断是因为阻垢剂导致结垢了..

阻垢剂导致结垢？它不是防止结垢的吗？

似水流年_XWRM 发表于 2018-11-22 07:33
对呀，降低原料硫氮含量不能解决结盐的问题，那么注水点设在什么

注水点的位置肯定是你到达结盐温度前的位置。具体要看你的馏程，一般考虑是180到200度，有的也考虑220度，看哪个换热器温度能达到就在这个换热器前面，可以设置一个间断注水。

蜂蜜之家 发表于 2018-11-21 12:14
170多度，氯化铵盐在200℃一下就结盐了，所以你的这个温度

原料中的控氯是硬指标，感觉生成的少

你们用的是什么氢，昨天我听师傅说，柴油加氢一般不是用的PSA氢，含cl比较多，可以考虑一下

1412943427 发表于 2018-11-23 13:41
你们用的是什么氢，昨天我听师傅说，柴油加氢一般不是用的PSA

原料没法控，就那种高含氯原料，氢气是PSA出来的，不含氯