吊车在吊装时支腿一定要垫枕木吗

汽车吊是安装或者检修现场使用最常见的吊装工具了。我们一般对吊车的使用要求是在吊装时要在支腿下垫枕木的，然而现实中经常有吊车司机在吊装时，看到地面比较好的混凝土路面，就不使用枕木。大家知道有没有标准规范对此作出规定的？

呵呵，遇到这种事情最好解决，你提想他，水泥地很薄，承受力不足，出现事故要自负滴

CHANGBAISHI 发表于 2018-10-21 09:11
呵呵，遇到这种事情最好解决，你提想他，水泥地很薄，承受力不足，出现事故要自负滴

处罚过一次，保持了一段时间。后来慢慢的又这样了。看来还是要罚！
平时现场有点临时的小件吊装，为省事，现场人员就 放松了管理，于是就故技重演了。关键是吊装属于特种作业，人员是专门培训的，应该按照规范来

这个还是要从根子上解决问题为好。关键是要取得一业主管的支持才是解决问题的关键。

监察规程有一些规定，就是对支腿的要求。

wuzhang001 发表于 2018-10-22 10:57
监察规程有一些规定，就是对支腿的要求。

哪一个规程，名称或者文号，提示一下

ds66616 发表于 2018-10-22 12:54
哪一个规程，名称或者文号，提示一下

起重机械安全规程中“流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿”。

没有强制要求，主要是根据地面承载力确定，若是地面是混凝土板，可以直接支腿，若是普通混凝土砂浆硬化，估计不行。

watertoice 发表于 2018-12-12 17:55
没有强制要求，主要是根据地面承载力确定，若是地面是混凝土板，可以直接支腿，若是普通混凝土砂浆硬化，估 ...

这样是不好的，没有规范，只靠经验容易出现判断错误。我看到几次吊车倾覆或者造成现场地面损坏，都是把支腿直接打在地面造成的。就在前几天，一辆吊车在混凝土路面上直接支腿着地，结果300多毫米厚的路面也给压的开裂了，如果用了枕木扩大受力面就肯定不会压坏路面

我们这边的这种作业都是要加枕木的，因为不确定地面以下是否严实 垫枕木可以增大受力面积减小压强 避免作业过程中因地面凹陷失去平衡造成倾覆

我认为必须要加枕木。虽然国标当中未做明确要求，也没有相应的明确规范，但在吊装过程中，谁也不知道吊车下方的路面情况是怎样的，而且在吊装时吊臂的长度与夹角是随时变化的，每个夹角与长度所得出的压力值都不一样，既然枕木可以降低事故发生的概率，那为什么不用呢。

aubear 发表于 2019-1-7 15:45
我认为必须要加枕木。虽然国标当中未做明确要求，也没有相应的明确规范，但在吊装过程中，谁也不知道吊车下 ...

同意你的观点。我也是想，吊车打支腿应该加枕木以增强地面承载的可靠性。许多吊车以及浇筑混凝土的浇筑车，经常偷懒，除了不安全，也是对业主不负责

GB50484-2008中有这条规定