求分析背压式汽轮机压缩机自停原因

ybcity 发表于 2018-9-23 06:07
那你最好去加入海川仪表交流总群，那里去问肯定能有帮得上你的专业人士

我问问仪表专业的，谢谢你

停机前由于公用系统原因，汽轮机的进汽压力波动，先下降到3.2mpa。然后进汽压力开始快速上涨（停机时4mpa），温度下降（停机时260℃）


由于调节阀开度在3.2时较大。压力快速上升至4，调节阀反应较慢。考虑一下机械跳闸

汽轮机进气温度下降！轴振动增大！说明汽轮机进气蒸汽带水！轴振动增大进而影响了轴温升高！我觉得你们的停机原因应该是轴振动引起的！你说dcs系统中看不出来报警！也许是瞬时升高！但是时间过短！dcs系统捕捉不到！所以你看不见！我们这里曾经发生过类似的事情！你们可以把一些连锁条件做一个延时动作！不需要太长！2到3秒就可以了！

控制系统油路的问题？

我猜猜，有可能存在一个连锁，转速低于某值，调速气阀开度是某值时，机组联锁停机。我们这里是转速低于200rpm，调速气阀开度70%，自动联锁停机

你问问你们车间，有没有这样的联锁

振动值有点高，

如果是自动调速的话，随着蒸汽波动调速气阀会做出相应的调整来维持转速，在蒸汽波动期间转速和调速气阀是不可能同时平稳的。如果转速设定不变，蒸汽压力上涨太快，调速气阀会相应关小，可能是二次油没有来得及调整，也可能是错油门上面的反馈装置没有反馈到位。个人见解，不足之处还请见谅。

张金伟 发表于 2018-09-11 04:05
1:汽轮机一般都带转速保护系统，每分钟超过50转（汽轮机厂家

每分钟不超过50转的还不如个风扇

汽轮机的调速汽阀前应该好有个速关阀，一旦压缩机或汽轮机发出停机信号，它会立即关闭，不会依靠调速气阀关闭来停机组运行，所以第一，你们要先排除是不是停车时速关阀关闭了。如果是因为速关阀关闭，肯定是机组发出停机信号了。我觉得最大的可能是你们的蒸汽带液，造成机组震动，有可能你们的趋势没有捕捉到这个点，最好查查SOE。

看你描述，汽轮机压力从3.多迅速上升到4.多    高挑阀自动关小，直到全关    我感觉高挑阀需要重新调试，油信号，电信号

怀一先森 发表于 2018-11-16 18:31
我猜猜，有可能存在一个连锁，转速低于某值，调速气阀开度是某值时，机组联锁停机。我们这里是转速低于200r ...

你说的这个开度值太大了，应该是百分之30.

考虑一下进气压力上升速度过快，导致调节气门在短时间的反应过程中很难找到与相应压力对应的开度，就直接调到0位了。因为进气压力变高，进气的调节门肯定是要关小的，你短时间升压太快，他就短时间迅速关小，只不过调节能力有限。