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› 石油化工 › 制氢、加氢专区 › 标题:求解释循氢机防喘振阀对排气温度的影响 ...
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[讨论帖] 求解释循氢机防喘振阀对排气温度的影响

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【海川小学2年】  |  头衔:  TA未设置 
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柴油开工时氮气冲压至2.0mpa后，启动循氢机，因氮气分子量大排气温度开机后已经80℃了，逐渐关闭防喘振阀，排气温度越来越高，不明白为什么关闭防喘振阀排气温度会越来越高，求指点谢谢

 

发表于 2018-8-26 13:53:17

解释, 喘振, 排气, 排气温度, 气温

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快乐步行者5楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
【海川小学2年】  |  头衔:  TA未设置 
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补充个问题循环氢压缩机与新氢压缩机返回阀的原理一样吗？(感觉跟新氢压缩机效果一样)

 

发表于 2018-8-26 13:56:03

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wp3526670VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
【海川小学6年】  |  头衔:  TA未设置 
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循氢机入口温度，入口流量变化大不？新氢机的返回是用不了那么多返回的，而循氢机是不够用了，走短路直接进入入口，不一样

 

发表于 2018-8-26 21:41:20

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落花无意殇VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
【海川小学2年】  |  头衔:  TA未设置 
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转速不变，量少了，应该有点影响吧，

 

发表于 2018-8-27 08:49:15

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孤鸿影_TEYBVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初二】  |  头衔:  TA未设置 
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防喘线是减少了出口压力，增加了入口流量，流量增加，压缩机做功发热可以及时用更多的气体带出，所以温度下降，同时出口压力下降，表明做功小了，温度也是下降，如果反着来，不是正好温度上涨吗？

 

发表于 2018-8-27 20:43:00

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憨熊VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川初二】  |  头衔:  TA未设置 
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压缩机出入口压差增大了吧？

 

发表于 2018-8-28 07:23:15

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蓝色天易VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川小学6年】  |  头衔:  TA未设置 
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出入口压差增大，是不是单缸做功啊

 

发表于 2018-8-28 08:40:24

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蜂蜜之家 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初二】  |  头衔:  TA未设置 
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压差变大了，导致压缩的气体温度升高，我们一般是防喘震线给一定开度的，防止压机出口温度过高。

 

发表于 2018-8-28 14:54:22

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