油浆固体含量高

我们油浆固体含量高达49，油浆泵过载憋停一次，目前正大量外甩，补原料油反塔，有一点我不理解为什么要降反应深度，是为了降低分馏塔温度将重组分都甩出去的原因吗？我是设备的不太懂，请给我讲讲

降反应温度提高油浆产量

油浆管线要注意

固含量要是一直降不下来，还是及早停工。防止事故扩大

马铃薯 发表于 2018-03-10 08:13
固含量要是一直降不下来，还是及早停工。防止事故扩大

请问催化剂可以耐多少度高温，高过750了一直烧会怎样，烧焦罐藏量低碳烧油一直喷会把催化剂烧坏吗

论坛可以搜索一下，看一下这个帖子：重油催化油浆固体含量时高时低 https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1407026 (出处: 海川化工论坛网)

降反应深度，多出油浆回炼油，多甩油浆，降低固含量，问一下，跑剂吗

致敬化工 发表于 2018-3-12 09:10
降反应深度，多出油浆回炼油，多甩油浆，降低固含量，问一下，跑剂吗

肯定跑剂啊。我怀疑是气体蒸汽给大了 我们气体蒸汽流量表坏了 有一阵给到50%。能是蒸汽把催化剂带到防倒锥和软连接部位了导致跑剂

yuanshuai 发表于 2018-3-11 22:43
请问催化剂可以耐多少度高温，高过750了一直烧会怎样，烧焦罐藏量低碳烧油一直喷会把催化剂烧坏吗

一直喷肯定会损坏催化剂

yuanshuai 发表于 2018-3-12 12:21
肯定跑剂啊。我怀疑是气体蒸汽给大了 我们气体蒸汽流量表坏了 有一阵给到50%。能是蒸汽把催化剂带到防倒 ...

气体蒸气影响没这么大，还是旋分有问题

固含量持续高，沉降器内件出现问题，不好解决，只有停工检修

马铃薯 发表于 2018-03-16 16:49
气体蒸气影响没这么大，还是旋分有问题

粗旋的防倒锥处落了一大块焦，粗旋的效率是多少，它是主要影响因素吗？今天进提升管与粗旋连接处发现有很厚的焦，汽提蒸汽给大为什么当时流化就会好点

yuanshuai 发表于 2018-3-16 22:43
粗旋的防倒锥处落了一大块焦，粗旋的效率是多少，它是主要影响因素吗？今天进提升管与粗旋连接处发现有很 ...

粗旋最少80以上

油浆线是生命线，一定要精心操作，会出大事故的。

这样的话，停工  找原因把，不要硬撑，会出大问题的！

降低反应深度，还可以降低催化剂循环量，减少跑到分馏塔的量，但是这些都无法治本，实在不行可以切料后，在流化试运行

油浆固含量如果一直超高，超过24-48小时还降不下来，应该尽快停工。现在你们要做的就是加大外甩，必要时可以开原料补塔底阀门。油浆泵多清滤网，防止泵抽空过载。做个待生催化剂，看细粉多少。还是觉得是旋分翼阀的原因，或者是旋分限速超了。

wlf1234 发表于 2018-3-21 11:16
油浆线是生命线，一定要精心操作，会出大事故的。

固含量高，磨损严重出现泄漏那就问题大了

正常情况，油浆固含量持续升高，说明反应催化剂跑损严重，原因无非反应器旋分设备故障，或者催化剂细粉含量多。在操作上，降反应深度的原因是保证油浆组分偏轻，降低油浆黏度，其次个人还是建议加强油浆外甩，每两个小时加样分析，平衡催化剂也要分析颗粒的大小来综合判断。如果操作调整之后，固含没有变化，持续升高，还是尽早停工处理，油浆管线固含高，增大管线磨损，会导致泄漏着火。扩大事故；其次，油浆固含高，会导致油浆循环量降低，操作不平稳。

这样跑损的催化剂是不是都是大颗粒啊