叉车这样搞行不行？？？

公司技术部设计的工装，用叉车做动力，转运型材。这样操作妥当吗？？？？

沙发不留人家，坐等大神解惑

只要动力够了应该没啥问题吧

特种设备改造需要有资质的罢
这涉及到安全问题，可不能拍脑袋就定的呀

首次见

ds66616 发表于 2018-1-2 12:59
特种设备改造需要有资质的罢
这涉及到安全问题，可不能拍脑袋就定的呀

我们这儿的技术部门，经常拍脑袋干活。

舍我其谁芳 发表于 2018-1-2 13:04
首次见

我也第一次见，很想找出相关规范给他推翻

赞同ds66616 的观点，厂内机动车辆属于特种设备，需要获得当地质监局的批准，后面的拖车没有动力，没有刹车系统、倒车警示没有，完全靠叉车。

叉车不是拖拉机，根据特种设备安全检查管理条例，特种设备改造必须经过有资质的公司完成，使用单位往往没有资质。

所以，可以初步判定，不合规（法）

g308473691 发表于 2018-1-2 13:30
我们这儿的技术部门，经常拍脑袋干活。

也体现了比较有创造力，但是创造力也不能不顾安全常识呀

这样做，确实危险。特别是下坡处，拖的这个东西会无法控制，有冲击叉车的风险，不安全。公司管安全的如果置之不管，开叉车的你是有权拒绝这样的风险作业。

且不论是否需要取证，这种改装车前端没有挡板，急刹车或下坡型材有直接冲到牵引车和驾驶员的可能，而且叉车的刹车力不足以控制拖车，很不安全。

类似情形很多见，出了重大事故才会纠正过来

亲亲神奇宝贝 发表于 2018-1-2 19:28
这样做，确实危险。特别是下坡处，拖的这个东西会无法控制，有冲击叉车的风险，不安全。公司管安全的如果置 ...

我就是安全管理员哈，由于是公司的技术总工让这么干的，所以现在我也在找相关的法律条款，准备写一个材料交上去，他们改不改说不准，但是我得把自己的责任尽到

第一、按特种设备操作讲，这样做肯定不符合规范的；第二、在安全方面它又存在着较大的安全隐患，HSE部肯定也不允许这样做：但是就算综上两点，肯定也有很多的公司这样去做，因为图方便、快捷。其实，这就需要公司的高层做出决断了:要安全第一，还是生产第一,是在纸面的讲安全，还是落在实处的讲安全。

溪中鱼的泪 发表于 2018-1-3 09:29
第一、按特种设备操作讲，这样做肯定不符合规范的；第二、在安全方面它又存在着较大的安全隐患，HSE部肯定 ...

反正我们该说的要说，至于高层领导怎么决定，我们也不好说什么。万一以后真出事了，也不能怪我们

g308473691 发表于 2018-1-3 08:44
我就是安全管理员哈，由于是公司的技术总工让这么干的，所以现在我也在找相关的法律条款，准备写一个材料 ...

这样事件，我们公司要是管安全的不同意，肯定没人敢做；1、管安全的有直接经济处罚权及可决定员工停岗的权利；2、就是技术老总硬这样做的话，沟通是一方面，另一方面让技术总工签一个责任承担书，毕竟口说无凭。当然前提是贵公司的老板要非常支持安全管理工作；否则一切免谈，你就准备做替罪羊吧（要不换工种）；！哈哈。

后面的那个应该是移动式装车桥，一般装货用的。这种直接以叉车为动力带动还是第一次见到。

亲亲神奇宝贝 发表于 2018-1-4 10:28
这样事件，我们公司要是管安全的不同意，肯定没人敢做；1、管安全的有直接经济处罚权及可决定员工停岗的 ...

这个事情情况是这样的，技术部门在搞这些事情之前从来不会考虑安全因素，是我们在公司内看到之后，才找他们沟通的。之前还出现过，技术部要求把电焊机一次线加长至30米的情况，真的对他们的不得语言。目前，公司内中层干部和技术部门的人员安全意识淡薄，干什么事情安全都不会放在第一位，今年准备引入外部培训。

g308473691 发表于 2018-1-4 11:06
这个事情情况是这样的，技术部门在搞这些事情之前从来不会考虑安全因素，是我们在公司内看到之后，才找他 ...

我们引入是的杜邦安全管理

yyf1015 发表于 2018-1-4 11:00
后面的那个应该是移动式装车桥，一般装货用的。这种直接以叉车为动力带动还是第一次见到。

哈哈哈，我也是第一次见，真佩服技术人员的想象力