常压雨水罐改造为低压储罐

海友们：
   我公司的雨水罐，设计压力为ATM，即为常压；为固定顶储罐；顶部有对大气的排放孔（DN250）.
   由于该罐收集的是初期的雨水，含有一定的油.
   安全科提出该罐需要增设氮封和呼吸阀.
   但是，增设氮封后，氮封的补入氮气压力为25mmH2O,呼吸阀的设定压力为100mmH2O；紧急泄放人孔的设定压力为140mmH2O；然而此罐的设计压力为ATM.显然已经超出该罐的设计压力了.
   请问：该储罐能否在高于其设计压力的工况下使用？有无相关的规范？
   

建议楼主看看GB50341-2014，油罐设计压力我们一般都标为2KPa，很显然，你们氮封的压力已经超过了，建议氮气降压使用，毕竟氮封不需要多高的压力，微正压即可。

一个标准大气压绝压约为103.3kPa，也就是所谓的常压，改造罐最高工作压力为140mm水柱=1.4kPa（表压），换算为绝压为104.7kPa，相信你们的改造是经过2楼所说的GB50341-2014微内压储罐校核的。

这个有什么要求？
我们厂有气味散发的常压储罐都加氮封了呀

我们专业生产氮封装置，一般微正压1.2个千帕足够，最低可调至五百帕，

常压储罐设计压力也有2kPa，你的氮封才1.4kPa，如果罐体没有好久完全没有问题

为什么没建雨水收集池而是建罐？

140mmH2O，相当于把罐子灌满再高出14cm，这点压力小问题，除非罐子太差灌满水都会变形

常压储罐设计压力也可以是1960PaG

氮封阀压力设定为0.25KPa  呼吸阀设定0.4KPa(0.5kpa)即可  紧急泄压人孔为0.6kpa(0.8kpa) 也是很安全的  tang.caiyi@kaneko.com.cn  唐  你发邮件联系我也可以 我们在中海油做个类似的

将常压罐改成承压罐涉及到容器设计等一系列问题，应该不是一个好方案
何不在雨水回收进罐前将其进行稍微处理，除去浮油等。氮封压力保持微正压不行吗？

各位前辈好，我是新手，我发现气柜旁边都有这个，雨水罐，这个到底有什么用，原理是什么？谢谢