烟机轮盘结垢和通入的蒸汽量有关系吗

烟机轮盘结垢和通入的蒸汽量有关系吗
现在通入的蒸汽主要有以下几个
1、烟机入口蝶阀和电动闸阀吹扫蒸汽
2、轮盘冷却蒸汽
3、烟机密封蒸汽

吹扫蒸汽都加孔板的，这点量不会影响。还是多差下再生器，外取管束有没漏的

xtvj197832 发表于 2017-11-16 15:55
吹扫蒸汽都加孔板的，这点量不会影响。还是多差下再生器，外取管束有没漏的

假设吹扫蒸汽没有孔板，DN10的阀门全开会有影响吗

我觉得和轮盘冷却蒸汽的温度关系大一点，轮盘冷却蒸汽温度高（200~260℃），为保证轮盘不超温（≯370），必然会增大蒸汽用量来冷却轮盘。蒸汽量大了，蒸汽品质再好，也难免多少会带点水，这些水就是粘结剂，直接会增加转子上叶片结垢的可能。
至于密封蒸汽，基本上不会对叶片结垢造成影响，一个是量比较小，再一个是密封在轮盘后面，这些蒸汽根本吹不到叶片那里去。
所以说保证烟机长周期平稳运行还是要从前面三旋的回收效率入手。三旋回收效率高，烟机入口催化剂粉尘浓度低，其它的都不是事。

烟机结垢的的事比较集中出现在2000年前后7-8年间，我们装置当初也为了烟机结垢苦恼了很长一段周期，我个人也翻阅了大量各个单位关于烟机结垢的资料，论坛里也有不少还有共享了相关资料，对于烟机结垢的成因从催化剂，设备，工艺等各个方面予以分析，各个单位也针对性的开展了各类降低烟机结垢的方法。
09年那会正好参加一个集团公司的相关岗位培训，与各单位兄弟一起探讨了下这个问题，也都是各说各有理，难寻究竟。我们也是结合自己装置的实际情况，相应做了调整，开始的时候会有所好转，但是每次都不长久，苦恼的很，三个月到半年也临停下，切机！后来炼了达福尔混合油，为此专门针对开发了一种催化剂，然后烟机就再也没有结垢了，而且那周期居然破了我们装置的开工时间记录，你说我们折腾点啥呢

炼油工人 发表于 2017-11-16 16:18
假设吹扫蒸汽没有孔板，DN10的阀门全开会有影响吗

那肯定有啊

liaifeng 发表于 2017-11-16 21:03
烟机结垢的的事比较集中出现在2000年前后7-8年间，我们装置当初也为了烟机结垢苦恼了很长一段周期，我个人 ...

催化剂的原因有这么大吗，催化剂的性能指标和原来的差很大吗

炼油工人 发表于 2017-12-15 09:56
催化剂的原因有这么大吗，催化剂的性能指标和原来的差很大吗

虽然他们没有明说，但是我查了不少资料，催化剂组成有改动，具体就不说了！

liaifeng 发表于 2017-12-15 10:41
虽然他们没有明说，但是我查了不少资料，催化剂组成有改动，具体就不说了！

明白了，我再查资料看看是否有关系
查看我们使用的各种助剂分组分看变化大不

轮盘冷却蒸汽是过热蒸汽，烟机结垢和轮盘蒸汽没有多大关系，