【动设备技术版】每日一题20171104 螺杆压缩机热力性能（2）

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上期说到什么是输气系数，本期就问一下影响螺杆压缩机输气系数的因素是什么?答案：

① 泄 漏 ：气 体 通 过 间 隙 泄 漏 ，有 外 泄 漏 与 内 泄 漏 之 分 。外 泄 漏 为 高 压 气 体 向 吸 气 管 道或 正 在 吸 气 的 齿 腔 的 泄 漏 ； 内 泄 漏 为 与 吸 气 管 隔 离 的 基 元 容 积 间 的 泄 漏 。外 泄 漏 才 对 容 积 效率 有 影 响 ，而 内 泄 漏 只 增 加 功 耗 。② 吸 入 损 失 ：气 体 经 吸 入 管 道 和 孔 口 产 生 的 动 力 损 失 ，使 吸 入 压 力 降 低 ，减 少 了 吸 入气 体 的 密 度 ，相 应 地 减 少 了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。③ 加 热 损 失 ： 转 子 和 机 体 受 到 被 压 缩 后 高 温 气 体 的 加 热 ，具 有 比 吸 入 气 体 高 得 多 的 温度 。在 吸 气 过 程 中 ，低 温 气 体 受 到 吸 气 管 、 转 子 、机 体 以 及 喷 入 油 的 加 热 而 膨 胀 ，相 应 减 少了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。④ 封 闭 容 积 以 及 气 体 随 转 子 旋 转 受 到 的 离 心 力 ，也 会 影 响 气 体 吸 入 量 。影 响 容 积 效 率 的 诸 因 素 中 ，最 主 要 的 是 泄 漏 。而 泄 漏 的 大 小 又 与 工 况 、 喷 油 状 态 、 圆周速 度 、齿 形 、间 隙 大 小 以 及 制 造 精 度 等 有 关 。

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① 泄 漏 ：气 体 通 过 间 隙 泄 漏 ，有 外 泄 漏 与 内 泄 漏 之 分 。外 泄 漏 为 高 压 气 体 向 吸 气 管 道或 正 在 吸 气 的 齿 腔 的 泄 漏 ； 内 泄 漏 为 与 吸 气 管 隔 离 的 基 元 容 积 间 的 泄 漏 。外 泄 漏 才 对 容 积 效率 有 影 响 ，而 内 泄 漏 只 增 加 功 耗 。② 吸 入 损 失 ：气 体 经 吸 入 管 道 和 孔 口 产 生 的 动 力 损 失 ，使 吸 入 压 力 降 低 ，减 少 了 吸 入气 体 的 密 度 ，相 应 地 减 少 了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。③ 加 热 损 失 ： 转 子 和 机 体 受 到 被 压 缩 后 高 温 气 体 的 加 热 ，具 有 比 吸 入 气 体 高 得 多 的 温度 。在 吸 气 过 程 中 ，低 温 气 体 受 到 吸 气 管 、 转 子 、机 体 以 及 喷 入 油 的 加 热 而 膨 胀 ，相 应 减 少了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。④ 封 闭 容 积 以 及 气 体 随 转 子 旋 转 受 到 的 离 心 力 ，也 会 影 响 气 体 吸 入 量 。影 响 容 积 效 率 的 诸 因 素 中 ，最 主 要 的 是 泄 漏 。而 泄 漏 的 大 小 又 与 工 况 、 喷 油 状 态 、 圆周速 度 、齿 形 、间 隙 大 小 以 及 制 造 精 度 等 有 关 。

1. 泄漏 　螺杆式空压机气体通过间隙的泄漏，可分为外泄漏和内泄漏两种，外泄漏影响输气系数，内泄漏仅影响螺杆式空压机的功耗。 　　
2. 吸气压力损失 　　气体通过压缩机吸气管道和吸气孔口时，产生气体流动损失，吸气压力降低，比体积增大，相应地减少了压缩机的吸气量，降低了压缩机的输气系数。 　　
3. 预热损失 　　在吸气过程中，气体受到吸气管道、转子和机壳的加热而膨胀，相应地减少了气体的吸入量，降低了压缩机的输气系数。

①余隙容积的影响；②吸、排气阻力的影响；③吸入过热蒸汽的影响；④泄漏的影响。

1. 泄漏 　螺杆式空压机气体通过间隙的泄漏，可分为外泄漏和内泄漏两种，外泄漏影响输气系数，内泄漏仅影响螺杆式空压机的功耗。 　　
2. 吸气压力损失 　　气体通过压缩机吸气管道和吸气孔口时，产生气体流动损失，吸气压力降低，比体积增大，相应地减少了压缩机的吸气量，降低了压缩机的输气系数。 　　
3. 预热损失 　　在吸气过程中，气体受到吸气管道、转子和机壳的加热而膨胀，相应地减少了气体的吸入量，降低了压缩机的输气系数。

#在这里快速一、余隙容积的影响；  二、吸排阻力的影响；  三、吸入过热蒸汽的影响；  四、泄漏的影响回复#

主要有：一、余隙容积的影响；二、吸排阻力的影响；三、吸入过热蒸汽的影响；四、泄漏的影响

1. 泄漏 　螺杆式空压机气体通过间隙的泄漏，可分为外泄漏和内泄漏两种，外泄漏影响输气系数，内泄漏仅影响螺杆式空压机的功耗。 　　 2. 吸气压力损失 　　气体通过压缩机吸气管道和吸气孔口时，产生气体流动损失，吸气压力降低，比体积增大，相应地减少了压缩机的吸气量，降低了压缩机的输气系数。 　　 3. 预热损失 　　在吸气过程中，气体受到吸气管道、转子和机壳的加热而膨胀，相应地减少了气体的吸入量，降低了压缩机的输气系数。

1. 泄漏 　螺杆式空压机气体通过间隙的泄漏，可分为外泄漏和内泄漏两种，外泄漏影响输气系数，内泄漏仅影响螺杆式空压机的功耗。 　　 2. 吸气压力损失 　　气体通过压缩机吸气管道和吸气孔口时，产生气体流动损失，吸气压力降低，比体积增大，相应地减少了压缩机的吸气量，降低了压缩机的输气系数。 　　 3. 预热损失 　　在吸气过程中，气体受到吸气管道、转子和机壳的加热而膨胀，相应地减少了气体的吸入量，降低了压缩机的输气系数。

影响压缩机输气系数的主要原因有:  一、余隙容积的影响；  二、吸排阻力的影响；  三、吸入过热蒸汽的影响；  四、泄漏的影响。

主要有：一、余隙容积的影响；二、吸排阻力的影响；三、吸入过热蒸汽的影响；四、泄漏的影响

答：影响输气系数的因素主要有：

1)泄漏 气体通过间隙泄漏，有外泄漏与内泄漏之分。外泄漏为高压气体向吸气管道或正在吸气的齿腔的泄漏；内泄漏为与吸气管隔离的基元容积间的泄漏。外泄漏才对容积效率有影响，而内泄漏只增加功耗。

2)吸入损失 气体经吸入管道和孔口产生的动力损失，使吸入压力降低，减少了吸入气体的密度，相应地减少了压缩，机吸入的气体量。

3)加热损失 转子和机体受到被压缩后高温气体的加热，具有比吸入气体高得多的温度。在吸气过程中，低温气体受到吸气管、转子、机体以及喷入油的加热而膨胀，相应减少了压缩机吸入的气体量。

4)封闭容积以及气体随转子旋转受到的离心力，也会影响气体吸入量。

影响容积效率的诸因素中，最主要的是泄漏。而泄漏的大小又与工况、喷油状态、圆周速度、齿形、间隙大小以及制造精度等有关

① 泄 漏 ：气 体 通 过 间 隙 泄 漏 ，有 外 泄 漏 与 内 泄 漏 之 分 。外 泄 漏 为 高 压 气 体 向 吸 气 管 道或 正 在 吸 气 的 齿 腔 的 泄 漏 ； 内 泄 漏 为 与 吸 气 管 隔 离 的 基 元 容 积 间 的 泄 漏 。外 泄 漏 才 对 容 积 效率 有 影 响 ，而 内 泄 漏 只 增 加 功 耗 。
② 吸 入 损 失 ：气 体 经 吸 入 管 道 和 孔 口 产 生 的 动 力 损 失 ，使 吸 入 压 力 降 低 ，减 少 了 吸 入气 体 的 密 度 ，相 应 地 减 少 了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。
③ 加 热 损 失 ： 转 子 和 机 体 受 到 被 压 缩 后 高 温 气 体 的 加 热 ，具 有 比 吸 入 气 体 高 得 多 的 温度 。在 吸 气 过 程 中 ，低 温 气 体 受 到 吸 气 管 、 转 子 、机 体 以 及 喷 入 油 的 加 热 而 膨 胀 ，相 应 减 少了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。
④ 封 闭 容 积 以 及 气 体 随 转 子 旋 转 受 到 的 离 心 力 ，也 会 影 响 气 体 吸 入 量 。影 响 容 积 效 率 的 诸 因 素 中 ，最 主 要 的 是 泄 漏 。而 泄 漏 的 大 小 又 与 工 况 、 喷 油 状 态 、 圆周速 度 、齿 形 、间 隙 大 小 以 及 制 造 精 度 等 有 关 。

泄漏 　　　 吸气压力损失 　 预热损失 　

影响压缩机输气系数的主要原因有:
一、余隙容积的影响；
二、吸排阻力的影响；
三、吸入过热蒸汽的影响；
四、泄漏的影响。

1. 泄漏 　 　　
2. 吸气压力损失 　　 　　
3. 预热损失 　　

主要因素有：① 泄 漏 ：气 体 通 过 间 隙 泄 漏 ，有 外 泄 漏 与 内 泄 漏 之 分 。外 泄 漏 为 高 压 气 体 向 吸 气 管 道或 正 在 吸 气 的 齿 腔 的 泄 漏 ； 内 泄 漏 为 与 吸 气 管 隔 离 的 基 元 容 积 间 的 泄 漏 。外 泄 漏 才 对 容 积 效率 有 影 响 ，而 内 泄 漏 只 增 加 功 耗 。② 吸 入 损 失 ：气 体 经 吸 入 管 道 和 孔 口 产 生 的 动 力 损 失 ，使 吸 入 压 力 降 低 ，减 少 了 吸 入气 体 的 密 度 ，相 应 地 减 少 了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。③ 加 热 损 失 ： 转 子 和 机 体 受 到 被 压 缩 后 高 温 气 体 的 加 热 ，具 有 比 吸 入 气 体 高 得 多 的 温度 。在 吸 气 过 程 中 ，低 温 气 体 受 到 吸 气 管 、 转 子 、机 体 以 及 喷 入 油 的 加 热 而 膨 胀 ，相 应 减 少了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。④ 封 闭 容 积 以 及 气 体 随 转 子 旋 转 受 到 的 离 心 力 ，也 会 影 响 气 体 吸 入 量 。影 响 容 积 效 率 的 诸 因 素 中 ，最 主 要 的 是 泄 漏 。而 泄 漏 的 大 小 又 与 工 况 、 喷 油 状 态 、 圆周速 度 、齿 形 、间 隙 大 小 以 及 制 造 精 度 等 有 关 。

：① 泄 漏 ：气 体 通 过 间 隙 泄 漏 ，有 外 泄 漏 与 内 泄 漏 之 分 。外 泄 漏 为 高 压 气 体 向 吸 气 管 道或 正 在 吸 气 的 齿 腔 的 泄 漏 ； 内 泄 漏 为 与 吸 气 管 隔 离 的 基 元 容 积 间 的 泄 漏 。外 泄 漏 才 对 容 积 效率 有 影 响 ，而 内 泄 漏 只 增 加 功 耗 。
② 吸 入 损 失 ：气 体 经 吸 入 管 道 和 孔 口 产 生 的 动 力 损 失 ，使 吸 入 压 力 降 低 ，减 少 了 吸 入气 体 的 密 度 ，相 应 地 减 少 了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。
③ 加 热 损 失 ： 转 子 和 机 体 受 到 被 压 缩 后 高 温 气 体 的 加 热 ，具 有 比 吸 入 气 体 高 得 多 的 温度 。在 吸 气 过 程 中 ，低 温 气 体 受 到 吸 气 管 、 转 子 、机 体 以 及 喷 入 油 的 加 热 而 膨 胀 ，相 应 减 少了 压 缩 机 吸 人 的 气 体 量 。
④ 封 闭 容 积 以 及 气 体 随 转 子 旋 转 受 到 的 离 心 力 ，也 会 影 响 气 体 吸 入 量 。影 响 容 积 效 率 的 诸 因 素 中 ，最 主 要 的 是 泄 漏 。而 泄 漏 的 大 小 又 与 工 况 、 喷 油 状 态 、 圆周速 度 、齿 形 、间 隙 大 小 以 及 制 造 精 度 等 有 关 。

1. 泄漏 　螺杆式空压机气体通过间隙的泄漏，可分为外泄漏和内泄漏两种，外泄漏影响输气系数，内泄漏仅影响螺杆式空压机的功耗。 　　 2. 吸气压力损失 　　气体通过压缩机吸气管道和吸气孔口时，产生气体流动损失，吸气压力降低，比体积增大，相应地减少了压缩机的吸气量，降低了压缩机的输气系数。 　　 3. 预热损失 　　在吸气过程中，气体受到吸气管道、转子和机壳的加热而膨胀，相应地减少了气体的吸入量，降低了压缩机的输气系数。