甲醇制氢导热油压力不稳问题

各位网友，大家好！我司甲醇制氢导热油压力波动大，导热油系统有水分（从新换油，并脱水），停车之后发现汽化过热器列管有砂眼，已经焊接打压正常。（打压汽化过热器和导热油加热器）正常之后管网压力在3公斤左右，缓慢下降。导热油泵出口压力波动较大，啥原因呢？谢谢各位！

不明白，出口温度、出口流量、等等没有说明白。

出口温度没有啥变化，主要是压力波动大啊

导热油出口压力波动大，常见原因是油系统中有水分，水分的来源可能是开车脱水不完全、补充的新油、油管检修带入，也可能是油管上排气管道不畅通。不常见的原因是导热油换热设备内漏（如反应器、过热器、汽化器等），也可能是油泵故障或压力表问题。

汽化过热器油管有沙眼，说明甲醇水介质（高压侧）已渗入导热油系统（低压侧）（甚至可能还出现了导热油爬入转化系统的问题）。设备修理好之后应该重新煮油。另外，最好做一下化验，油质是否不合要求。压力不稳一般是有水分或轻质组分气化造成的。
还有就是如果高位槽没有氮封的话，建议油温超过170C时应关闭辅助排气阀，否则导热油氧化变质。

热油泵出口压力不稳要么是介质带水了要么就是入口过滤器堵了。

导热油已经煮过了，入口过滤器拆开了，没有发下堵塞东西！

洮河缘 发表于 2017-10-18 00:56
导热油已经煮过了，入口过滤器拆开了，没有发下堵塞东西！

煮油操作是你们自己进行的，还是厂家技术人员来指导的？要注意煮油的时候转化器那边的一些死角也要排气。另外，泵体上有个排气孔也要排气。
如果排除煮油不当的因素，那估计就是导热油变质，需更换，建议先取样送检，看分析结果再确定。

问题是否解决，望楼主给与回话。

绿莲花 发表于 2017-11-01 15:40
问题是否解决，望楼主给与回话。

还没有解决，导热油加热器正在打压！

请问现在解决了吗