【海川新能源】济南建首例光伏路面实验段

一种新的尝试，希望有好的结论。

我有个设想，路面及路两侧用于发电，机动车辆可以随时充电。木想到，逐渐在给我实现中

以后新能源的发展是没有上限的。人的想象力有多大，我们的事业就有多广阔。

请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

xinht1 发表于 2017-9-30 09:11
请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

巴铁一开始就是个骗局，**参与倡导就是个笑话。遗憾的事没有追责

一看就不靠谱！
光伏发电总要靠阳光射入路面，进入发电基层吧，那表面是光滑还是不光滑好呢？光滑阳光才透入的多，利于发电，但不利于行走一走就摔（走汽车更是不能了，摩擦系数太小），不光滑利于行走，但发电就是个扯。

longxh28 发表于 2017-9-30 14:17
一看就不靠谱！
光伏发电总要靠阳光射入路面，进入发电基层吧，那表面是光滑还是不光滑好呢？光滑阳光才透 ...

嗯哪，这些就是这个实施当中的问题

看起来很美好

我关注到济南光伏道路的项目，这是一个新的尝试，值得进一步研究论证推广的可行性，过程中的技术问题相信有对策克服。

太阳能公路有两个最为重要的特点：
一、太阳能装置安装在路面。不额外占据面积或者空间，极为高效利用地表面积和空间。
二、路面有钢化玻璃或其他特殊材料，以保护太阳能电池板等发电装置。

      2016年1月，法国**对外宣布，正式开启太阳能道路项目，未来5年，法国将修建全球里程最长的太阳能道路，总里程达966公里，分布于法国各地，能为法国500万人提供太阳能电力。目前，该项目招标工作已经完成，并正式进入技术测试阶段。
      项目合作方为法国著名交通基础设施建设领军企业Colas集团。与使用钢化玻璃的解决方案不同，Colas发明了一种叫Wattway的薄膜，其厚度仅7毫米。然而在这样的厚度之下，Wattway不仅能防水，还能承受汽车碾压，Colas曾测试车辆碾压100万次，铺设有该薄膜的路面也没有损坏。

xinht1 发表于 2017-9-30 09:11
请论证满载120吨的大货车可通过多少辆，以前那个巴铁不是很厉害吗，最后怎么没有了，笑死我了

目前有一种表面超耐磨的特殊玻璃的光伏电池板（SolarRoadway），承重最高达125吨，能保证汽车的安全行驶。

智者明 发表于 2017-9-30 14:52
目前有一种表面超耐磨的特殊玻璃的光伏电池板（SolarRoadway），承重最高达125吨，能保证汽车的安全行驶 ...

呵呵，没有做不到，只有想不到呀！

希望该项技术能经得起时间的考验，不要搞成劳民伤财的豆腐渣工程，也希望新能源技术日趋成熟。

智者明 发表于 2017-09-30 14:52
<blockquote><font size="2"><a

120吨货加车皮远远超过这个重量了，这个就算可以满足吧，毕竟大货车是多个轮胎分担重量，那可以保证120吨大货车在咱这玻璃上翻车一次吗？保证玻璃不坏，或者不散落，不移位?

这个简直就是本末倒置，为何不给公路搭个蓬棚，上边是太阳能电池板，下边是高速公路，什么下雨下雪下冰雹，烈日，完全通通畅通无阻，还可以来个无线充电功能