请问气动阀一般用单气缸还是双气缸，有何区别？？？ 都要配电磁阀和定位器吗？

请问气动阀一般用单气缸还是双气缸，有何区别？？？ 都要配电磁阀和定位器吗？

单气缸吧！电磁阀和定位器要有

从控制角度来说，单气缸和双气缸没有区别。开关阀用电磁阀控制，调节阀用定位器控制。

不应该叫单气缸或双气缸，角行程的气动开关阀，会说单作用和双作用；两种方式气源压力要求不同，小阀常用单作用，大阀常用双作用。开关阀在气源上用电磁阀，调节阀用阀门定位器。

气动阀用单气缸还是双气缸，得看你要实现的动作和功能。气动阀的功能和通过不同的电磁阀（二位三通、二位五通等）和单或双气罐配对来实现不同的功能。另外单气缸和双气缸是通俗的说法，其实是叫单作用和双作用

同意五楼的 看法。

单作用的多，定位器很关键

所说的单双气缸是控制阀门的执行机构，这个执行机构要控制的阀门的力度是有要求的。具体是要根据阀门动作时所需要的动力而设置的。（个人观点，供参考。）

cjgj008 发表于 2017-8-31 13:41
气动阀用单气缸还是双气缸，得看你要实现的动作和功能。气动阀的功能和通过不同的电磁阀（二位三通、二位五 ...

那什么情况下用单作用，什么情况下用双作用呢？？

气动执行机构分为直行程和角行程，主要有：弹簧膜片式执行机构、弹簧返回式气缸执行机构、双气缸执行机构、多气缸执行机构。
1、弹簧膜片式执行机构：控制精度高，动态特性好，由于膜片尺寸和材质的问题推力受限，调节阀优先选用此结构执行机构。

2、弹簧返回式气缸执行机构：易于实现故障安全位置，成本高于双气缸执行机构，实现相同推力的情况下尺寸大于双气缸执行机     构，可用于调节阀、开关阀。
3、双气缸执行机构：实现故障安全位置要通过缓冲罐实现储备动力，推力大，价格相对低，可用于调节阀、开关阀。

注：
在选择气缸执行机构时由于考虑安全性，优先选用弹簧返回式的，但如果经过执行机构计算，执行机构的长度过大，如大于1.8米，
则通常会要求使用双作用的。   

4、多气缸执行机构：在所需推力不太大的情况下，尺寸可以做得很小，可用于开关阀。

注：
弹簧膜片式执行机构、双气缸执行机构都有齿轮齿条式和拨叉式两种传导结构。齿轮齿条式适用于中低推力，拨叉式适用于大推力。
但拨叉式的死区较大、精度较低。多气缸执行机构则只有齿轮齿条式。