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› 机械设备 › 【动设备圈】 › 标题:往复机活塞杆材质问题
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[讨论] 往复机活塞杆材质问题

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chtwlj109VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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在选用往复机活塞杆材质时，38CrMoAIA与17-4PH有何区别？两者价格哪个更高？

 

发表于 2017-4-27 15:28:49

往复, 活塞, 活塞杆, 材质, 问题

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flying00hsVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
【海川大学二年】  |  头衔:  TA未设置 
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这个需要设备专业的人事才可以解读，或者你去查查材质有一本专门的手册，讲述各种材质使用的温度压力范围等

 

发表于 2017-4-27 15:54:06

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【海川小学1年】  |  头衔:  TA未设置 
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17-4PH沉淀、硬化不锈钢，强度很高，但硬度不高，适用于腐蚀性介质；38CrMoALA属于氮化合金钢，表面渗氮处理。

 

发表于 2017-4-27 16:03:41

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【海川小学5年】  |  头衔:  【往复式压缩机生产工作人员】
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17-4PH的价格高，防腐，抗硫化氢

 

发表于 2017-4-27 23:10:07

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chtwlj109楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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如果用在柴油加氢装置的循环氢压缩机上，38CrMoAIA材质的可以用吗？

 

发表于 2017-12-26 09:07:05

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3051Hart
看循环氢气体成分，如果含有硫化氢，并且硫化氢含量在腐蚀区间内的话，就要用17-4PH耐腐蚀不锈钢，别的材料用不住。  详情 回复 发表于 2017-12-28 22:30

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3051HartVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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chtwlj109 发表于 2017-12-26 09:07
如果用在柴油加氢装置的循环氢压缩机上，38CrMoAIA材质的可以用吗？

看循环氢气体成分，如果含有硫化氢，并且硫化氢含量在腐蚀区间内的话，就要用17-4PH耐腐蚀不锈钢，别的材料用不住。

 

发表于 2017-12-28 22:30:53

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3051HartVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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价格来说肯定是17-4PH高，估计是38CrMoAIA价格的2-3倍。。。
38CrMoAIA是氮化专用钢，但是现在新生产的压缩机很少用这种材料了，主要是氮化的时候活塞杆容易弯，活塞杆弯了基本就废了。

 

发表于 2017-12-28 22:37:52

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chtwlj109楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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3051Hart 发表于 2017-12-28 22:30
看循环氢气体成分，如果含有硫化氢，并且硫化氢含量在腐蚀区间内的话，就要用17-4PH耐腐蚀不锈钢，别的材 ...

有循环氢脱硫，硫化氢控制在20ppm以下

 

发表于 2018-1-23 20:48:43

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