安全作业票证办理繁琐，有没有好方法

十分钟的一个小活，票证办理手续繁多，有时候需要好几个小时，各方确认签字，检修任务单一张、受限空间票一张、高处作业票一张、动火作业票一张，盲板抽堵作业票再来一张，要是两家单位干活，就把所有的票再各办一张，这么多的票，光写票就把人写到手软，各级领导再挨个签字。其实其中好多风险辨识都是重复的。
为什么这么繁琐？都是一次次出了问题或事故，不断总结、细化出来的，目的也是为了落实安全责任。
说句不好听的，到最终干活的的人没几个认真通读作业票的，更何况有这么多的票。很多一线作业的人员文化水平低、学习能力差、自我保护能力不足，安全意识自然也不够，对文字完全不敏感，对下发的文件、管理规定、要求都无心看，看了也记不住。毕竟文化水平低，实现全民一线作业人员的素质提高并不是一件容易的事。作业票上让签字就签字了，为什么签字，不知道，给讲了一遍又一遍，还是不当回事。有点儿扯远了……
还是说票的事，大家的单位都是怎么做的？是不是大家都是注重细节，分工越来越细化、专业越来越细化、责任落实越来越细化？细化到这种地步，出了问题，该扯皮的还是扯皮，该推卸责任的还是推卸责任，事后的调查就只认记录，因为空口无凭，可是有些记录或者签字是否有代表性或是否真实呢？
有没有人想过把这些已经细化了的在重新融合简化、优化一下呢，把有限空间、动火、高空等作业票融合一下，放到一张票上，有的就辨识、没有的就不辨识，票就写一张，各级人员签字就签一个字。

app流程快一些

流程还是要走的

流程及确认程序还是有的

  安全工作的通病,繁琐、重复，楼主最后的建议挺好的，能简化很多流程，节约大量的时间和人力。具体落实还存在一定难度，首先得过地方标准这一难关。

   公司动火作业票先后更换4次印刷本了，搞得现在国标一本、省标一本，检查人员要什么给什么。其它的各路专家的意见那是五花八门，没办法，都得听。

集中化办公~~作业票等级制度做好~~

希望能够有所改进。
我所在公司领导提议，利用手机和移到平台，准备采用网上标准模板文件进行办理。但是还只是打算，没有具备条件实施。

没有什么好办法，我们和你们一样，员工素质和责任心提不上去了，怎么样都是徒劳

这么多的手续为的应该是层层把关，真正的落实到安全，因为毕竟生命高于一切。

防爆移动终端，安全管理APP，实现无纸化的审批。海顿安全管家APP+防爆智能终端，作业票审批、巡检、定位、隐患管理、设备管理，统统搞定。

APP办公软件。我们是开早会的时候会讲今天有什么工作，集中开票……

关键点是风险辨识\预防措施,及实际落实,都靠每一级参与其中的人的责任心.手续再复杂也越没意义,只有责任认定的作用.好为难啊.....

国家不允许，你还是一项项来吧。不出事故怎么都好办，出了事故首先查的就是你的作业审批情况。

就这几项作业票就嫌麻烦了？很多外资和国内比较大的企业有非常专业的操作票与唱票制度，不仅要一群人签字还要现场唱票，岂不是更麻烦

DAOMS 发表于 2017-3-20 15:46
就这几项作业票就嫌麻烦了？很多外资和国内比较大的企业有非常专业的操作票与唱票制度，不仅要一群人签字还 ...

不能只看人家国外，国内的装置怎么比，每天作业项目多的不得了，我们七个装置区，现在才开起来三个装置区，一个装置每天最多的时候将近办票一百多张，领导们一天开会好几场，真真能有几个领导到现场确认的，装置各个方面都存在**小小的问题，各个环节还需优化，没有那么稳定，个别设备平均每三天就要拆检，最近还好点了能坚持一周多。照你说的那样去整，一天24小时啥也不用干，光整这个都整不完

沙漠里的游鱼 发表于 2017-3-19 23:05
app流程快一些

什么app，请指教！

APP好,但是也需要现场去确认啊.另外国家认可这个方式吗

找主管领导签字最麻烦，有的领导是长期不在！我们有的时候是提前预约，然后准备齐全作业票需要的资料（如图纸、方案）！

流程必须执行，领导不在没人管是企业管理漏洞，分级管理和指定代理都没有吗？

巴士久留 发表于 2017-3-20 14:18
APP办公软件。我们是开早会的时候会讲今天有什么工作，集中开票……

用的是什么app?