往复压缩机一段活塞杆断

6M50往复式压缩机一段活塞杆运行中断裂，断面整齐，2015.6.21安装新的活塞杆，请各位同行分析下什么原因。通过断面看个人认为活塞杆热处理不好
注:活塞杆材质38CrMoAl，断裂处在整根活塞杆的中间，约在缸的填料涵处

可能原来就存在缺陷，以次充好！

断裂处并非是应力集中处、也可以排除疲劳损伤，应该是材质问题或是有制造缺陷，应找厂家。

一壶香茗 发表于 2015-8-31 16:27

                               
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断裂处并非是应力集中处、也可以排除疲劳损伤，应该是材质问题或是有制造缺陷，应找厂家。

会不会有这样一种情况，活塞下沉，活塞杆被掰断?

图上看好像缸体也有刮伤吗？活塞、支撑环情况怎么样？

小孩不乖 发表于 2015-8-31 16:37
会不会有这样一种情况，活塞下沉，活塞杆被掰断?

那样的话活塞杆上应该有明显划痕才对，仔细观察一下断面情况，看看颜色色差，如果有可能就是本来存在的缺陷，如果没有，可能是材质问题，也可能是热处理没做好

wind228825 发表于 2015-8-31 16:41

                               
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那样的话活塞杆上应该有明显划痕才对，仔细观察一下断面情况，看看颜色色差，如果有可能就是本来存在的缺 ...

跳车前几分钟活塞杆与填料盒摩擦冒烟，活塞杆底部有拉毛现象

牛刀 发表于 2015-8-31 16:38

                               
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图上看好像缸体也有刮伤吗？活塞、支撑环情况怎么样？

现在作业人员正在安装盲板，得明天打开缸盖拆检，现在活塞环情况不好说，这段活塞环是铸铁的

支撑环之前测过吗？磨损怎么样啊？活塞杆沉降没有监测吗？如果有，可以查查监测。

wind228825 发表于 2015-8-31 16:54

                               
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支撑环之前测过吗？磨损怎么样啊？活塞杆沉降没有监测吗？如果有，可以查查监测。

这段活塞没有支撑环，合金磨损情况因未拆检具体情况不知道。活塞杆沉降有先进的监测工具吗

小孩不乖 发表于 2015-8-31 16:57
这段活塞没有支撑环，合金磨损情况因未拆检具体情况不知道。活塞杆沉降有先进的监测工具吗

一般都是在线监测的探头，我们那边就是，沈阳远大的压缩机，都有探头

小孩不乖 发表于 2015-8-31 16:37
会不会有这样一种情况，活塞下沉，活塞杆被掰断?

不会的，活塞的运动是可以上下摆动的，活塞杆也有足够的强度。

估计是活塞杆以前有缺陷，应力集中所致，拆开后看看活塞、活塞环及汽缸镜面有无严重摩擦痕迹来排除不对中导致的。

1.首先看看机组的工艺运行参数是否正常，排查是否超负荷，一旦超负荷活塞受力会发生很大的变化；
2.其次检查是否由于活塞下沉导致活塞杆与填料函发生摩擦导致活塞杆发热引起断裂；
3.当然不排除活塞杆自身的质量问题，建议你分析一下断口及活塞杆表面的硬度，看看热处理的情况。

zhangyaxiong 发表于 2015-8-31 20:36

                               
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1.首先看看机组的工艺运行参数是否正常，排查是否超负荷，一旦超负荷活塞受力会发生很大的变化；
2.其次检 ...

工艺运行参数在标准范围内，且无符合调整。现在比较怀疑第二个和第三个点，不过更倾向于第三点

可能是活塞卡死造成活塞杆损坏，另外是活塞杆热处理问题。

哪家的机组啊？断之前填料冒烟啦！这个问题得好好合计合计啊！

不知运行了多长时间，压缩的介质是什么，是否存在腐蚀，计算一下是否长期超负荷，

个人认为，这么整齐断裂，一定存在剪切力，加上前期与填料有冒烟的情况，说明已有磨擦力加大了，更能怀疑是活塞下沉的可能。

你这个活塞运行了多长时间了？是刚换上还是运行了有段时间了，一般活塞杆是不会出现这种问题的，我感觉应该是和你填料有关系，所未的活塞下沉是指气缸磨损严重导致的活塞下沉？那样的话我感觉可能性不大，因为填料是有活动范围的，只能说压缩机震动比较厉害但不至于出现这么严重的问题，我个人感觉出现这种情况就这个几个问题，一个是压缩机负荷大超出了压缩机的设计压力，在一个就是压缩机往回运行的时候下支点有异物导致活塞杆被拉断，再就是你说的填料处冒烟我感觉你的填料内部刮油环之类的可能损坏导致活塞卡死，最后就是活塞杆质量问题，不过看你的型号活塞力应该也小不了，质量太差了早就出问题了，如果是长期运行的，如果刚换没有几天这个还是有可能是质量问题，只供参考呵呵