185-某石化公司EO装置精馏塔提馏段再沸器专用羽叶分离入口总成Schoepentoeter设计讨论

       本技术贴主要针对蒸馏塔提馏段再沸器出口大流量汽液混合流进入提馏段入口专用羽叶分离入口总成Schoepentoeter设计进行讨论，且以某石化EO环氧乙烷精馏塔提馏段再沸器大流量汽液混合流专用羽叶分离入口总成Schoepentoeter为例进行剖析讨论，帮助大家了解真正的动力学分离羽叶分离入口总成Schoepentoeter设计情况，避免非专业动力学分离羽叶分离入口总成Schoepentoeter供方鱼目混珠蒙骗业主。

      关于羽叶分离入口分离总成和精密分离内件用于LNG项目MDEA吸收塔出口分离器和MRC缓冲，请进入海川化工论坛链接http://bbs.hcbbs.com/thread-1762659-1-1.html参与讨论。

     关于Schoepentoeter羽叶分离入口总成更多技术信息，请登录公司分离技术专网进行更多了解。也可以直接向公司寻求技术支持帮助。

      由上述剖析讨论可见，Schoepentoeter本身就属于动力学分离技术设备内件，必须依据项目特定具体工况参数条件，通过精准动力学分离技术计算和组态设计系统平台完成技术设计方案，并依据该技术方案编制造价书。技术方案不仅包含Schoepentoeter图纸文件，还需要Schoepentoeter与塔内壁预焊件和连接螺栓强度计算文件。由上述通过精准动力学分离技术计算和组态设计系统平台完成技术设计方案可知，该工况对应的Schoepentoeter需要的羽叶分离翅片最少21对42组，其对应造价相对于前述某供应商向业主供货的只有4对翅片的赝品Schoepentoeter造价，高出不是一点半点。业主宁愿选择非专业供方提供的只有4对翅片的赝品Schoepentoeter，造价差别也是原因之一吧。

      我方不仅完成该项目Schoepentoeter针对性进行技术方案设计和编制造价书，还针对Schoepentoeter与塔内壁预焊件强度进行设计校验。下图即是我公司为该项目Schoepentoeter完成的塔内壁预焊件强度校验技术文件摘选：

      该项目Schoepentoeter前期一些参与方公司，也知道诺卫能源技术公司是国内外屈指可数的专业动力学分离技术公司，并把业主和设计院提供的有关该设备基础工艺参数文件交给我方针对性进行技术方案设计和编制造价书。下图即是我公司为该项目Schoepentoeter前期参与方公司完成的技术文件摘选：

      Shell工艺文件对该EO精馏塔釜再沸器专用汽液分离总成Schoepentoeter处理后的液流参数是：

      Shell工艺文件对该EO精馏塔釜再沸器专用汽液分离总成Schoepentoeter处理后的汽流参数是：

      该EO精馏塔釜再沸器专用汽液分离总成Schoepentoeter对应的混合流参数是：

      从shell文件提供的Schoepentoeter如下A-A剖视图，可进一步确认shell整过Schoepentoeter设计成4个可拆装模块。而并不专业的某科创板供应商，便把shell图纸上的4个模块比划成4组翅片组蒙混过关。遗憾的是业主和设计院相关技术人员竟然没有察觉。

       从shell工艺相关提供的Schoepentoeter主视图可见，这张图只是示意图，整过Schoepentoeter尺寸与直径2400mm塔体匹配。为了便于Schoepentoeter从人孔进出拆装，便把整过Schoepentoeter设计成4个可拆装模块。而并不专业的某科创板供应商，便把shell图纸上的4个模块比划成4组翅片，蒙混过关。

      进一步调阅shell工艺相关文件，找到了其提供的Schoepentoeter主视图，请见附图：

      从壳牌公司针对该项目设备的上述文件中可以清楚看到项目名称、项目规模、设备位号等相关信息，且还可以清楚看到SHELL设计文件中明确标注“翅片组”数目为21对42组。既然shell文件中清楚明白标注该入口分离总成Schoepentoeter的“翅片组”数目为21对42组，那前述供货商又是如何蒙混过关的呢？

      由于该EO精馏采用壳牌公司相关工艺，于是找到壳牌公司关于该项目设备的相关文件，请见下图：

      从上述实物照片及其图纸对比可以看到，其实物图虽然与其图纸一样只有4组叶片翅片内件，但实际是不一致的。一则看出供方实在不专业，另则可以感觉到设计者自己都对自己的作品不放心。大家看看，实物图片中，长长的工字钢支撑占据约一半长度，4组叶片翅片内件则布置在另一半侧；但其图纸上所示的4组叶片翅片内件却均分在整过塔径向截面。设计者也估摸着，在图纸上长长的工字钢支撑占据约一半长度、4组叶片翅片内件则布置在另一半侧，会被业主技术人员首先质疑的。

      这里将其安装图也一起展示给大家，让大伙看看其安装位置就是在塔釜再沸器进入提馏段底部入口位置。

      大家很难相信，安装在直径2400mm精馏塔里的这种结构的入口分离总成，属于科创板公司的真正创新吧？

     再看看其对应的俯视图：

     有这样怪异的入口分离总成，便有其图纸，尽管不是专业公司设计制造。下图便是其图纸之一。

      这个安装在直径2400塔里的入口分离总成，仅仅只有4组叶片翅片，4组叶片翅片总尺寸只占约一半，其余部分被长长的一段工字钢支撑占据。专业人员从其图片结构比例即可判定，这货绝不是专业公司设计制造的。