关于罐区及车间尾气合并的安全性讨论

rt：我公司有一柴油罐区，尾气引入一生产车间尾气处理系统。尾气主要为柴油挥发的气体、乙醇、其他VOCs，现专家检查，要求我们对安全性进行论证。我的理解是从反应性和爆炸极限入手，请大家指教。

理解正确，罐区的尾气含有较高浓度的可燃气体，而生产车间的尾气会有较多的空气，两者混合可能达到爆炸极限，措施应该有调整气量使远离爆炸极限，做好静电消除及点火源的管控，或者两种排气隔离排放

独孤凌云 发表于 2019-10-10 10:53
理解正确，罐区的尾气含有较高浓度的可燃气体，而生产车间的尾气会有较多的空气，两者混合可能达到爆炸极限 ...

多谢指教，那如果这样的话我还是要对尾气进行取样分析的吗，检测浓度什么的、

不相互增加风险就安全。

车间尾气是加热炉尾气吗？

[羣]夜战仈汸 发表于 2019-10-10 11:18
多谢指教，那如果这样的话我还是要对尾气进行取样分析的吗，检测浓度什么的、

mark，来学习下，但检测只能是某个时刻的浓度，工况是会存在波动的，罐区大小呼吸时，尾气量都不同，车间设备生产和不生产时尾气都不一样

现在基本上都要求企业做尾气混合排放风险分析。如果你公司有RTO，这个风险基本上可以从这个RTO尾气处理资料里找到。没有的话，自己写一下，就是计算一下混合物爆炸下限，检测数据主要是浓度，可以从相关环保检测资料里找到的。

lg2153 发表于 2019-10-11 08:00
车间尾气是加热炉尾气吗？

不是，是酸、水吸收塔

守望者星星 发表于 2019-10-11 08:45
现在基本上都要求企业做尾气混合排放风险分析。如果你公司有RTO，这个风险基本上可以从这个RTO尾气处理资料 ...

还没上啊，这个我用在线监测数据的最高值和均值来算，其实离爆炸极限还差的远，几乎没什么可燃气

292939920 发表于 2019-10-11 08:42
mark，来学习下，但检测只能是某个时刻的浓度，工况是会存在波动的，罐区大小呼吸时，尾气量都不同，车间 ...

有实时在线检测设备，直接引用最大值和均值做说明了

[羣]夜战仈汸 发表于 2019-10-11 09:17
有实时在线检测设备，直接引用最大值和均值做说明了

这么做，专家有没有同意？

[羣]夜战仈汸 发表于 2019-10-11 09:16
还没上啊，这个我用在线监测数据的最高值和均值来算，其实离爆炸极限还差的远，几乎没什么可燃气

计算好，写报告，用报告上的数据说话

基本同意二楼的说法，但是还有一件重要的事情必须要有理论解释；不管是最终废气是集中到哪里处理；还要考虑极端互串状况；即相互反应和气相压差状况会不会导致异常；有没有监控措施或者自动切断措施。（止回阀不再考虑范围之中）

你们的柴油罐为什么会将尾气处理连入你们的工艺生产的尾气处理呢？柴油罐加个呼吸阀和阻火器不就行了，为什么要进行尾气处理？这样的话，是不安全的行为。

@14楼  环保要求 尾气收集并处理

现在很多时候安全与环保是相互矛盾的。环保部门为了让你控制排放或者便于管理检查，恨不得让你全厂只有一根排气管，让众多的排气管连在一起合并处理排放，但是这样做在安全方面会产生一系列安全隐患，发生事故会引起连锁反应。

飞虎小桃 发表于 2019-10-14 08:50
你们的柴油罐为什么会将尾气处理连入你们的工艺生产的尾气处理呢？柴油罐加个呼吸阀和阻火器不就行了，为什 ...

十有八九是环保的要求，自古环保、消防、安监各执一词