炼油柴油加氢精制催化剂停工过筛后硫化问题

炼油厂的加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂再停工后进行过筛（会接触氧气），不进行再生，回装后是否需要重新预硫化，或者给新剂预硫化时是否会吸收硫化剂？

在炼油工艺中，加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂是用于加速反应和改善产物质量的关键组分。预硫化是催化剂启动前的一个非常重要的步骤，它的目的是将催化剂上的活性组分如钴、钼、镍等转换为其对应的硫化态，从而激活催化剂并使之能够高效地进行加氢脱硫等反应。

当催化剂因为停工等原因需要过筛（筛选出颗粒损坏或者堵塞的部分）时，由于接触了氧气，催化剂上的硫化活性金属可能会被氧化。即便未完全失活，也通常会减少催化剂的活性。因此，在这种情况下，催化剂在回装到反应器中后，一般是需要重新进行预硫化处理的，以确保催化剂的活性得到充分恢复。

至于新旧催化剂混合使用的情况，若新剂未预硫化，则必须对整体催化剂床进行预硫化。新剂在预硫化过程中会吸收硫化剂（通常是硫化氢H2S或者其它硫含化合物），将催化剂中的活性成分转换为硫化物。如果新催化剂已经进行了足够的预硫化处理，则不一定需要再进行额外的预硫化步骤，但这取决于催化剂的具体状态和炼油厂的操作规程。

总之，催化剂的预硫化是确保炼油加氢过程高效进行的重要前提，操作时需严格按照炼油厂的技术规程和安全要求来执行。在实际操作中，可以通过分析催化剂的物理化学性质（比如活性金属的氧化还原状态），以及结合反应器的历史运行数据和催化剂的性能要求，来确定是否需要重新进行预硫化处理。
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