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通过对腐蚀产物的观察和现代物理技术检测,原因为燃料气气体中含有硫化物造成硫酸露点腐蚀。 加热炉中燃料油在燃烧过程中生成含有SO2和SO3的高温烟气,在加热炉的低温部位SO2和SO3与空气中水份共同在露点部位冷凝,生成硫酸,产生硫酸露点腐蚀,严重腐蚀设备。 据报导,对于含有体积分数为0.0025%SO3的燃烧产物,它的酸露点为132℃,而含有0.0085%时,则上升至171℃。由此可知,烟气中的SO3含量愈高,酸露点温度愈高。 1 .硫酸露点腐蚀的敏感时间和部位。 加热炉开始运行或停止运行的初期及加热炉负荷偏低时最易引发大范围的硫酸露点腐蚀;在加热炉正常运行阶段,腐蚀部位则依高温烟气中SO3的含量及换热管表面的温度而变化。炉管表面上的锈点和积灰处,往往成为引发硫酸露点 2 .硫酸露点腐蚀的机理。 硫酸露点腐蚀实际上是高温稀硫酸的腐蚀,其腐蚀特性遵循非氧化性酸的腐蚀规律。酸露点腐蚀后产生的FeSO4,在烟气中SO2和O2的作用下又可生成硫酸铁: 2FeSO4+SO2+O2=Fe2(SO4)3 Fe2(SO4)3附着沉积在炉管上,形成腐蚀产物层。硫酸铁是一种酸性的、易吸潮的物质。当加热炉停工降温时,Fe2(SO4)3即开始吸潮潮解,在炉管表面形成强酸性的腐蚀环境 (从腐蚀产物的pH值=2.3即可知道其酸性之强)。 如果腐蚀产物没有及时清除,那么在整个停工阶段炉管也将受到稀酸腐蚀的侵害。即Fe2(SO4)3本身也将对金属腐蚀生成FeSO4。从而形成 FeSO4→Fe2(SO4)3→FeSO4 的腐蚀循环,**加快了腐蚀的进程。
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