求大神解答

柴油加氢脱硫后硫化氢过低有什么影响，贫液没投用，脱硫后硫化氢400，有什么影响，求大神解答

循环氢中硫化氢含量低，有可能对催化剂产生影响，特别是氮含量高的时候。

循环氢，还是柴油中的

贫液没有投用也就是循环氢硫含量一直都是400PPm，对反应过程没有影响，但长期偏低，需要咨询一下催化剂厂家，有没有可能影响到催化剂。

没有看明白，循环氢硫含量越低不是越好？难道越高越好？

循环氢中有个400ppm也不算低了，具体需要问催化剂厂家最低能到多少。有说法是如果是高硫油，硫化氢含量低一点，也没关系

400应该可以。加氢催化剂要求是300到1000，主要是担心氢气在200度以上还原硫化态催化剂变成低阶金属或者金属单质失去活性，硫化氢太低就会破坏这个平衡。也有认为如果加工高硫原料，脱硫后没有硫化氢都可以。

每个厂家的催化剂有氢无硫的耐受温度不一样，这个具体温度需要和厂家确认。脱硫系统不开的情况下循环氢硫含量四一直保持400ppm吗？

haijiao009 发表于 2019-6-4 04:56
循环氢中硫化氢含量低，有可能对催化剂产生影响，特别是氮含量高的时候。

影响不大，H2S含量低的话，一进入反应器顶部就开始反应生成H2S。

我们这边规定是不低于500ppm，但是正常生产的情况下，没什么问题的，因为只要原料不中断，反应器中硫含量不会太低的，主要是怕催化剂氢还原。

只要催化剂不还原，问题不会很大。