设备盘车的重要性和可行性

进入冬季，北方大部分化工厂要求所有机泵加强盘车，但冬季机封损坏故障率明显升高；
问题：1、一开一备水泵，备用泵做好热备，热备不到位机泵冻堵；
         2、输送油品一开一备机泵，机泵没有伴热，停用泵机械密封密封圈在冬季收缩，泄漏量增加；同时，油品中微量的水，有可能导致盘车时造成静环损坏；
         3、盘车目的是为了防止泵轴在停止状态下，轴弯曲，定期盘车确保轴不发生变形；但对于小机泵，15KW以下的电机，有没有必要盘车？
         4、现在的操作工，维护工，因智能检测仪器普遍流行下，动手能力，听、看、摸、闻经验相对较弱；真正盘车增加设备故障率；
海友们，你们是怎么做的呢？

保持备用设备练好备用是必须的，盘车时必须的前提

设备保养维护是必要的，冬季要要防冻，按点盘车

设备保养维护是必要的，要定期对闲置设备进行检查

有一个疑问：备用泵是一直处于备用状态，A泵运行，故障后B泵开，A泵修复后停B泵开A泵。还是两台泵固定轮流运行，A泵开3个月，然后B泵开3个月，

南孚巧克力 发表于 2018-2-28 10:32
有一个疑问：备用泵是一直处于备用状态，A泵运行，故障后B泵开，A泵修复后停B泵开A泵。还是两台泵固定轮流 ...

对于一台小泵这样的设备，看自己公司的管理要求，没有明确的要求，根据实际工况和介质条件而定。
我有几台这样的设备，介质中含有催化剂颗粒，一旦开起来，就不停，直至损坏 机封为止。
因为你再一切换，即便是停用的时候不泄露，但不能保证备用的时候就是完好的，固体颗粒包裹在机械密封上，一旦停下来机封也就坏了。

做事要讲实际，小泵，轴比较短，冬季在保障不冻凝情况下，可以每周盘一次。我们是这样执行的。

备用机泵的盘车主要有三个目的：一是防止轴变形；二是在盘车的过程中对轴承进行润滑；三是检查备用泵有无杂音、卡死等明显异常，检查是否处于完好备用状态。A/B泵的切换还要考虑到输送介质的状态，介质粘度较大、粉料夹带多等情况下不宜频繁切换

我们都是定期盘车

盘车维护保养时必须要做的；为了防止操作人员存在弄虚作假的现象，可以设置盘车记录（建议：单日红色，双日黄色），每天进行交接，管理人员可以不定时的查看记录、比对现场

我们这里轴上有标记，每天必须盘车！大型机组定期盘车！
另外我们这里一般情况下，主泵运行良好的情况下一直运行，备泵定期带负荷运行一段时间！就我工作经历而言，开开停停的泵更加容易坏！

刘家飞 发表于 2018-4-20 16:27
盘车维护保养杨时必须要做的；为了防止操作人员存在弄虚作假的现象，可以设置盘车记录（建议：单日红色，双 ...

你们可真的累，这人员素质差到，你们和他们捉迷藏的地步了。

估计是私企吧，人员偷奸耍滑，懒散成性，才会有标准推行的不伦不类，然后又逼着你用家长式手段再次加固，如此往复，这种情况在民企私企超级普遍。是不是挺累的？？开始就没有搞好规矩，现在反而自发形成了不守规矩的传统氛围和x i惯，就像瘟疫一样感染全员。那位同志所在单位不进行内部整顿的话，以后很在市场竞争中存活的很好，面临倒闭的风险很高。

夏季盘车一天一次，单红双黄
冬季盘车频次比较高，我们主要是考虑冬季的防冻凝

lovelife1997 发表于 2018-6-14 10:08
估计是私企吧，人员偷奸耍滑，懒散成性，才会有标准推行的不伦不类，然后又逼着你用家长式手段再次加固，如 ...

这就叫闭环管理，凡事有始必有终，否则管理如何推行？员工的责任心如何培养？

刘家飞 发表于 2018-6-16 09:17
这就叫闭环管理，凡事有始必有终，否则管理如何推行？员工的责任心如何培养？

刘家飞，你们的那种做法就是因为偷奸耍滑的太多，不得已，又升级的家长式加固，这种被动式应对策略，更像”千层垒“，自我感觉为提升设备管理做了很多制度层面的规矩，但对改变下属没有多大效果，又岂是再增加一纸更公文就能改变？要是这种办法有效，你们也不会有那么多千层垒的规矩了。表面这叫员工素质差，员工素质为什么差？根子上还在基层班组管理不给力，车间管理不作w，基层建设严重缺失导致的人员懒散。

不能说你们的做法不正确，肯定是正确的，但，只治标，不治本。

职业x i惯多嘴对你们的生产现象讲了讲，完全没有恶意，和你顶牛我也没什么好处不是，我是对现象不对人，原则上讲是希望你们越来越好。

lovelife1997 发表于 2018-6-16 09:54
刘家飞，你们的那种做法就是因为偷奸耍滑的太多，不得已，又升级的家长式加固，这种被动式应对策略，更像 ...

纯属交流，没有那么多复杂的想法···