天然气槽罐车起火，司机遇难，车上运载这些东西，要当心了······（转载）

3月11日早上6点45分左右，在阳茂高速阳西段，一辆运输天然液化气的槽罐车与前方货车发生追尾，导致槽罐车车头起火，天然气泄漏，并引燃了货车上的货物。接报后，阳江市公安交警、消防等部门第一时间赶赴现场进行排险救援。
3月11日上午11：50分，在阳茂高速阳西县往湛江方向，距离阳西服务站约6公里处的路段，发生了一起运输着液化天然气的槽罐车追尾前方货车造成的起火事故。整个事故现场，消防官兵正在为起火后的槽罐车进行喷水，为车体降温，另外也在为撞击后的槽罐车进行安全排气。整个现场弥漫着一股刺鼻的气味。另外由于事故造成的高速公路交通管制，现在整个阳茂高速也已进入封闭状态。
当消防官兵赶到现场时，槽罐车车头与货车上的货物正在猛烈燃烧；此外，槽罐车管道破损导致天然气泄漏。消防官兵立即对现场起火部位进行扑救，同时喷水稀释正在泄漏的天然气，防止发生爆炸。

交警也在周边设置警戒线，进行交通管制，路政部门调派吊车协助将事故车辆分离。8点15分，事故车辆的明火被全部扑灭。随后，消防官兵一面继续冷却车辆，配合安监、环保等部门的技术人员进行排空处置；另一方面，对槽罐车车头进行破拆，清理遇难人员遗体。
经过6个小时左右的处置，罐内残余的天然气终于排放完毕，险情得以排除。事故导致槽罐车司机死亡、还有两人受伤。据了解，此次交通事故，初步怀疑因大雾所致，具体事故原因有待进一步调查。
新闻来源：阳江广播电视台
    当前，随着电商经济的快速发展，各地物流运输量暴增，洪大商圈有的物流企业违反危险化学品存储、运输规定，违反消防安全管理规定，把关不严，利益至上，经常“偷运”、混装危险化学品，容易导致火灾事故的发生。

    运输危险化学品的驾驶员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危险特性，了解发生意外时的紧急措施，配备必要的应急处理器材和防护用品，并应遵守相关规定：
1.运输危险化学品的车辆应专车专用，并有明显标志。
2.运装危险化学品要轻拿轻放，防止撞击、拖拉和倾倒。
3.碰撞、相互接触容易引起燃烧、爆炸和造成其他危害的危险化学品，以及化学性质或防护、灭火方法相互抵触的危险化学品，不得违反配装限制，不得混合装运。
4.遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的危险化学品，在装运时应当采取隔热、防潮措施。
5.装运危险化学品时不得人货混载。禁止无关人员搭乘装运危险化学品的车辆。装运危险化学品的车辆通过市区时，应当遵守所在地公安机关规定的行车时间和路线，中途不得随意停车。
此外，由物流公司仓库基本处于爆仓的状态，消防蜀黍在此提醒：一定要注意物流中心的防火安全。

物流中心防火措施

1、保证防火间距，合理进行消防平面布置。物流中心建设选址应当避免在有爆炸危险的甲、乙类厂房、库房附近，与其他建筑物的防火间距也要符合“建规”的要求。
2、 建筑材料和结构要提高耐火等级，严格控制防火分区面积。一般的钢筋混凝土框架结构能够达到“建规”要求的一、二级耐火等级。定期检查防火卷帘门的性能，保证在发生火灾的情况下能够及时开启使用。物流中心内用于工作人员休息、办公的区域要用耐火墙与库房隔离开，并设置独立的安全出口，互联互通的门要采用防火门。
3、 在物流中心建筑体四周要合理设置安全疏散出口，要按照“建规”保证数量、间隔，并保证能够随时开启使用。
4、 设置有效、足量的火灾预警、消防灭火器材。首先，从火灾报警系统技术设计上，要根据储存货物的种类、重要性，结合库房面积和环境合理设置自动探头的种类、数量和位置，在库区合理设置红外对射、感烟、感温探头；在易燃易爆场合，可设置可燃气体的浓度监测探头，防止易燃物质的渗漏，消除火灾隐患；在导线集中的电缆沟铺设感温电缆进行监测，避免因线路短路或过载造成电气火灾。
5、 设置有效完善的火灾自动报警系统和消防联动控制系统。
6、 注重日常工作中的消防管理和人员消防意识、能力的培训，通过教育、演x i等让全体人员保持对火灾的警惕，提高消防技能和逃生能力等，最大程度避免火灾事故的发生，减少损失。
7、一定要每日开展防火检查，加强消防设施的日常维修保养，严禁使用明火；仓库应有足够的通风措施，关注仓库内温度的变化，适当采取降温措施；库区消防车道和仓库的安全出口、疏散楼梯等处保持畅通。

追尾导致的危化车事故比较多~~还是要规范司机，不能只顾赚钱，不顾安全~~

高速上就怕看见罐车，一般躲得远远的

槽车你也敢追尾，牛！

道路交通业安全现也是属于高危行业，危化品运输更是危险，路上行驶车辆对危化品运输车辆一定要做好避让

归纳的很全面，学习啦。

这种移动式的**包千万不能马虎啊！