汽油尾与柴油头重叠

汽油尾180柴油头140重叠严重怎么调整

重叠一般是因为柴油气提塔气提蒸汽开的过小，或是中段回流量大或是塔内气相负荷过的造成的

若汽油尾和柴油头重叠严重，需要进行调整。可以尝试以下几种方法：

1. 调整点火时机：适当提前或推迟点火时间，可以改变燃烧过程的时序，从而减少重叠现象。需要注意，调整点火时机可能会影响发动机功率和燃油消耗，因此应该在合适的范围内进行调整。

2. 调整进气系统：检查进气系统是否有堵塞或泄漏，确保进气量正常。有时候进气系统问题会导致燃烧不完全，加剧重叠现象。清洁或更换空气滤清器、进气管路等部件，可以改善燃烧质量。

3. 检查供油系统：确保燃油供应正常，燃油滤清器是否需要更换。如果供油不足或供油不均匀，也会导致重叠现象加剧。检查燃油泵、喷油器等供油部件是否正常工作，如有问题需要修理或更换。

4. 检查点火系统：确保点火系统正常工作，火花塞是否需要更换。点火系统问题可能导致点火能量不足，燃烧不完全，加剧重叠现象。

5. 调整发动机参数：根据具体的发动机型号和参数，可以尝试调整燃油喷射量、喷油时间等参数，以改善燃烧质量。这需要进行谨慎的调整和测试，最好由专业技术人员进行操作。

请注意，以上方法仅为参考，不同车型和发动机可能有不同的调整方法和要求。对于严重的重叠问题，建议咨询专业的汽车维修技术人员，以确保适当的调整和修复。
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wyg19710705 发表于 2023-8-3 14:13
若汽油尾和柴油头重叠严重，需要进行调整。可以尝试以下几种方法：

1. 调整点火时机：适当提前或推迟点火 ...

他讲的应该是生产过程中的问题

调整精馏程度，如果你的硬件没问题的话，一般都能解决；具体点1、适当提高柴油抽出的温度，让轻组分上去；2、适当调整回流比例，让气相轻组分充分分离；我们的汽油和柴油一般脱空5--10°；