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[求助] 停工后,再开工催化剂还需要重新还原吗?

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待人以善VIP会员 VIP会员 化海川流 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP河北省
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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天然气制氢装置停工后,再开工,催化剂还需要重新还原吗?升温速度还像刚开始调试的那样吗?

 

发表于 2023-7-22 11:12:52

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lmhlmhVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
海川硕士一年  |  头衔:  TA未设置 
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天然气制氢装置停工后,再开工时,催化剂通常不需要重新还原。催化剂的还原是在初次投入使用时进行的,目的是去除催化剂表面的氧化物,使其恢复活性。在停工期间,催化剂通常保存在惰性气氛下,不会再继续氧化,因此在重启装置时不需要再进行还原处理。

至于升温速度,重启装置时一般要根据具体情况来调整。如果装置停工时间较长,可能需要缓慢升温,以避免温度突升导致催化剂受损。但如果停工时间较短,可以考虑以与初始调试时相似的升温速度进行。具体升温策略一般根据装置的工艺和操作经验来制定。
.

 

发表于 2023-7-22 13:13:02

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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lmhlmh 发表于 2023-7-22 13:13
天然气制氢装置停工后,再开工时,催化剂通常不需要重新还原。催化剂的还原是在初次投入使用时进行的,目的 ...

你那里有装置开车升温的资料吗?能发给我一份吗

 

发表于 2023-7-23 13:56:40

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my。VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP福建省
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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我们这边时要还原的,每次开工都要还原12小时

 

发表于 2023-7-23 17:59:53

点评

看催化剂维护要求的,有的是停工即钝化,钝化后再开工就要还原啊。如果是氮保,且催化剂运行时间不多,可以不钝化的  详情 回复 发表于 2023-8-11 11:09
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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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my。 发表于 2023-7-23 17:59
我们这边时要还原的,每次开工都要还原12小时

请问您那边的装置是多大的?能发给我一份升温还原的详细资料吗?

 

发表于 2023-7-23 19:14:36

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my。VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP福建省
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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待人以善 发表于 2023-7-23 19:14
请问您那边的装置是多大的?能发给我一份升温还原的详细资料吗?

三四万标立,转化反应催化剂是氧化镍,生产时还原为镍单质,再氢气大于75%,入口350,出口720条件下还原12小时

 

发表于 2023-7-24 13:55:55

点评

你们装置开车和停车似乎有点问题,需要专家优化一下。这种催化剂如果用天然气开车,通常不需要还原。  详情 回复 发表于 2023-8-13 01:06
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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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my。 发表于 2023-7-24 13:55
三四万标立,转化反应催化剂是氧化镍,生产时还原为镍单质,再氢气大于75%,入口350,出口720条件下还原1 ...

我们的天然气制氢装置是600立的

 

发表于 2023-7-24 17:06:15

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my。 发表于 2023-7-23 17:59
我们这边时要还原的,每次开工都要还原12小时

看催化剂维护要求的,有的是停工即钝化,钝化后再开工就要还原啊。如果是氮保,且催化剂运行时间不多,可以不钝化的

 

发表于 2023-8-11 11:09:28

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我的名片yumaoqVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
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my。 发表于 2023-7-24 13:55
三四万标立,转化反应催化剂是氧化镍,生产时还原为镍单质,再氢气大于75%,入口350,出口720条件下还原1 ...

你们装置开车和停车似乎有点问题,需要专家优化一下。这种催化剂如果用天然气开车,通常不需要还原。

 

发表于 2023-8-13 01:06:48

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yumaoq 发表于 2023-8-13 01:06
你们装置开车和停车似乎有点问题,需要专家优化一下。这种催化剂如果用天然气开车,通常不需要还原。

我们原料有好几种,大部分开车用的是c5

 

发表于 2023-8-20 12:43:37

点评

如果是C5开车,制氢装置会设置预转化反应器,正常配氢开车就行了,配氢投用放在投料前,可以起到还原的作用,不需单独的长时间还原操作。配氢摩尔比在1.5%~3%。  详情 回复 发表于 2023-8-20 14:39
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我的名片yumaoqVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
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my。 发表于 2023-8-20 12:43
我们原料有好几种,大部分开车用的是c5

如果是C5开车,制氢装置会设置预转化反应器,正常配氢开车就行了,配氢投用放在投料前,可以起到还原的作用,不需单独的长时间还原操作。配氢摩尔比在1.5%~3%。

 

发表于 2023-8-20 14:39:46

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对于天然气制氢装置的催化剂,停工后再开工,是否需要重新还原,取决于催化剂的种类和停工方式。一般来说,如果催化剂是通过化学反应进行还原的,那么在停工期间催化剂可能会失效,因此需要重新还原。如果催化剂是通过物理方法进行还原的,则可能不需要重新还原。

对于升温速度,如果在停工期间催化剂没有暴露在空气中或者其他氧化性物质中,那么在重新开工时,升温速度可以相对较快。但是,如果催化剂已经暴露在空气中或者其他氧化性物质中,那么在重新开工时,需要更加缓慢地升温,以避免催化剂烧结和失效。具体升温速度需要根据催化剂的种类和使用条件来确定,建议咨询相关的工艺工程师或者催化剂供应商来获取更准确的信息。

 

发表于 2023-8-30 17:17:36

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my。 发表于 2023-8-20 12:43
我们原料有好几种,大部分开车用的是c5

对,正常配氢后,我们正常来说会恒温还原12h,保证催化剂足够的活性。按照你的经验,我们催化剂还原时间可以压缩到多久

 

发表于 2023-9-15 14:10:34

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