压缩机可倾瓦轴承温度问题

筒式驱动端可倾瓦两个温度测点，一个温度高，一个温度低，相差达到35℃，这种啥原因呢

问题还是没看明白，猜测一下看是否能符合问题。
首先要弄明白测点的位置，最好上个外观片子看看具体长啥样，便于讨论。
通常轴承测点都是一个，你看到的可能是两个轴承在一个连体的轴承箱的两个测点。一个是支承轴承，一个是止推轴承。供参考。

CHANGBAISHI 发表于 2023-05-18 06:26
问题还是没看明白，猜测一下看是否能符合问题。<br />首先要弄明白测点的位置，最好上个外观片子看看具体长啥样，便于讨论。<br />通常轴承测点都是一个，你看到的可能是两个轴承在一个连体的轴承箱的两个测点。一个是支承轴承，一个是止推轴承。供参考。

测点是在一付可倾瓦的两块不同瓦块上

建议：
1、让仪表检查一下，是否断线；
2、可能出现液膜，使用除油膜滤油机将油品滤几遍。

从仪表的角度排查 从两端的回油温度检查一下

看安装位置不同。轴运转起来不是在瓦的正中间，最后导致下瓦温度高于上瓦，下瓦一侧温度高于另一侧。打开检修时你也会发现轴瓦的磨损也经常是不均匀的。

中原人 发表于 2023-05-18 11:36
建议：<br />1、让仪表检查一下，是否断线；<br />2、可能出现液膜，使用除油膜滤油机将油品滤几遍。

仪表检查没有问题，液膜啥意思，油品清洁度没问题，7级

qq_牧笛738738 发表于 2023-05-22 18:28
看安装位置不同。轴运转起来不是在瓦的正中间，最后导致下瓦温度高于上瓦，下瓦一侧温度高于另一侧。打开检修时你也会发现轴瓦的磨损也经常是不均匀的。

两块瓦都在下瓦上，现在高的那个每天降低1℃

我们汽轮机前端同一径向瓦（可倾瓦）的两点温差保持在25℃，也是搞不明白，等待检修时查看轴瓦磨损情况，期待高人指点！

xiang0826 发表于 2023-05-28 13:23
我们汽轮机前端同一径向瓦（可倾瓦）的两点温差保持在25℃，也是搞不明白，等待检修时查看轴瓦磨损情况，期待高人指点！

我的才检修过，瓦没磨损，但积碳比较多，清除积碳后同样

我们也遇到过类似的情况，两根温度测点堆成布置在两个可倾瓦瓦块上，仪表的间隙电压数据正常，反馈为真实值。这个时候建议检查一下机组的对中，即转子与前轴承箱的对中，如果推力盘有轻微倾斜，就会导致一侧的推力间隙小，一侧的推力间隙大。这样两块瓦的油膜厚度不一致，就会导致温度偏差。

joyce_9541 发表于 2023-7-2 09:39
我们也遇到过类似的情况，两根温度测点堆成布置在两个可倾瓦瓦块上，仪表的间隙电压数据正常，反馈为真实值 ...

请问下这种情况温度偏差能达到多少呢

当前内容仅本帖楼主可见！

joyce_9541 发表于 2023-7-2 14:19
我们的也到了36度左右

当前内容仅本帖楼主可见！
看不到

全段时间搞了一台压缩机二保作业，压缩机有个椭圆瓦运行时也是一个温度高，一个温度低，拆下来放在同一盆水里面，温度又一样，后来检查说是两个两个探头装的深度位置不一样！

joyce_9541 发表于 2023-7-2 09:39
我们也遇到过类似的情况，两根温度测点堆成布置在两个可倾瓦瓦块上，仪表的间隙电压数据正常，反馈为真实值 ...

请问下对中可以检查出推力盘的倾斜吗，按说应该检查推力盘的瓢偏啊？

当前内容仅本帖楼主可见！

joyce_9541 发表于 2023-8-3 09:02
可以的，推力盘在转子上，推力瓦的瓦座在轴承箱上，这两个中心不在一条线上，则会出现推力盘与推力瓦的间 ...

此外，也要关注一下轴电流的导出情况，说白了就是可能出现了电腐蚀，而且可能是两个有测温点的可倾瓦一块被腐蚀了，一块没被腐蚀，这样就会导致被腐蚀的这块瓦温度比另一块高。

joyce_9541 发表于 2023-8-3 09:02
可以的，推力盘在转子上，推力瓦的瓦座在轴承箱上，这两个中心不在一条线上，则会出现推力盘与推力瓦的间 ...

看不到

是不是一个上面一个下面