难得一见的早期蒸汽锅炉爆炸图片多图

最早的蒸汽火车常常发生爆炸，但是因为火车的效率要比马车高的多，因此即使发生爆炸，依然阻挡不了人们使用火车的热情。


造成火车锅炉爆炸的原因很多，如水处理不良，导致板结垢过热，水位低，安全阀卡住，甚至炉膛爆炸，如果爆炸严重，就会引起整列火车的爆炸。

自工业革命开始以来，由于操作人员培训不足，导致锅炉被忽视或其他操作不当，也一直是爆炸的一个常见原因。

蒸汽火车主要由四大部分组成：锅炉、汽机、车架走行部分和煤水车。锅炉是用来产生和贮存蒸汽的装置，是机车的“心脏”。锅炉用钢板焊接而成，主要由火箱、锅胴、烟箱三部分组成。


火箱是烧煤的地方，分内外层，内层叫内火箱，外层叫外火箱，两层之间充满了水。火箱底部是炉床和灰箱，灰箱是用来接存煤灰的。

因此两层之间必须要有一定量的水存在，否则就容易发生爆炸，另外锅炉内的蒸气压值也非常的重要，如果超过额定的压力值那么也会爆炸，这跟高压锅的爆炸原理类似。


这种故障不限于铁路发动机，因为机车型锅炉已用于牵引发动机、便携式发动机、用于采矿或伐木的打滑发动机、锯木厂和工厂的固定发动机、取暖用的固定发动机，以及为其他工艺提供蒸汽的包装锅炉。在所有应用中，保持适当的水位对于安全运行是必不可少的。

在蒸汽机车锅炉中，由于早期通过试错而获得的知识，爆炸的情况和由此造成的破坏是不可避免的。然而，经过改进的设计和维护，到19世纪末，锅炉爆炸次数明显减少，20世纪进一步改进以后，成为非常稳定的交通工具。

沙漠里的游鱼 发表于 2021-4-1 17:22

感谢分享
不是楼主分享的这些图片，以前还真没有细想过蒸汽机车那车头的内部是什么

这应该就是台BKU的再沸器吧

谢谢分享