青岛能源所20万吨/年第二代生物柴油生产工艺验证成功

经济日报
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近日，中科院青岛能源所与河北常青集团石家庄常佑生物能源有限公司联合攻克沸腾床改造均相加氢工艺生产二代生物柴油技术，并在常佑生物能源公司20万吨/年规模二代生物柴油生产装置上实现成功开车，这标志着中科院青岛能源所ZKBH均相加氢技术成为世界上第一个采用液态分子催化成功量产商业化二代生物柴油的技术，在芬兰、美国等国家加氢生产二代生物柴油技术领域长期领先中国10余年的背景下，具有里程碑的意义。

常佑生物能源公司20万吨/年二代生物柴油装置在国内首次采用沸腾床改造均相加氢预处理与固定床加氢联合工艺，基于中科院青岛能源所完全不同于国外技术的ZKBH均相分子催化技术，通过对常佑生物能源公司煤焦油加氢装置进行改造，成功实现企业从传统能源化工向生物燃料和绿色能源产业的转型升级，促进能源产业新旧动能转换，常佑生物能源公司一跃成为目前国内具备最大二代生物柴油产能规模的企业。

2019年，中科院青岛能源所在稠油分子均相催化研究方面取得重大突破，开发出先进的“ZKBH均相加氢”技术，其特征是采用液体催化剂和均相加氢反应器设计，可加工全组分废弃矿物油和可再生生物油脂，不仅能实现废弃油脂的资源循环利用，特别适用于制备二代绿色生物柴油。

2020年5月，工艺特征为液态催化沸腾床加氢耦合固态催化加氢脱氧提质的ZKBH工业化技术改造项目在常佑生物能源公司正式启动，一期目标处理20万吨生物质油脂生产二代生物柴油。2020年7月30日，双方完成所有设备调整和工艺流程改造施工，启动装置正式试料开车，8月6日成功试运行。目前全部装置各项运行指标稳定，在生产中可实现高达80%以上的生物柴油收率，达到世界先进水平，产品质量满足出口欧盟标准。

预计二期100万吨/年生物柴油装置改造完成后，可实现销售收入约为104亿元，年利润10亿元，纳税约4亿元/年，可提供就业岗位约500个。同时，生物柴油作为一种新兴的能源，扩充了国家能源的结构和组成，解决了化石柴油存在的诸多问题。它既完善和优化了能源结构，补充了国家在能源战略上短板，又充分利用和节约了资源，最大限度降低了对环境的破坏，减少碳排放，是一个可循环、可持续、健康环保的朝阳产业，具有良好的经济和社会效益。（经济日报记者 刘成 通讯员 陈松）

来源：经济日报新闻客户端

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第二代生物柴油的最新研究进展
  技术资料 2020-07-30

第二代生物柴油的最新研究进展
张华涛1，殷福珊2

（1.中国洗涤用品工业协会，北京100740；2.江南大学化学与材料工程学院，江苏无锡214036）

　　摘要：第一代生物柴油以脂肪酸甲酯为代表组分，在应用过程中还存在一些问题。以深度加氢生成脂肪烃为核心的第二代生物柴油生产技术近年来发展迅速。对不同工艺生产第二代生物柴油的反应原理、工艺过程和技术路线进行了综述和探讨。

　　生物柴油是指由动植物油脂作为原料得到的石油基柴油的替代品。第一代生物柴油主要是脂肪酸低碳醇酯，其中尤以甲酯为主。自从1990年首套万吨级菜籽油为原料的甲酯生产装置在奥地利投产以来。2007年全球生物柴油产量估计已经在700万t以上，仅仅在欧洲，产能已经达到了1300万t，成为油脂化工中增长最快、产量最大的品种。

　　与来自石油的普通柴油相比，脂肪酸甲酯有很多优点：高的十六烷值，良好的燃烧性能；含硫量低，污染小；分子中含氧，可帮助燃烧，减少一氧化碳的排放；闪点高，使用安全；使用可再生原料等。但是，另一方面，生物柴油在使用过程中也暴露出不少问题：依据所用原料中碳链的饱和度不同，倘如饱和度高，如棕榈油、牛羊油等生产出来的甲酯其凝固点高，在寒冷季节使用时容易析出并堵塞输送管路，因此在冬季欧洲就不能用它作原料生产生物柴油；倘如饱和度低，例如用菜籽油、棉籽油等生产出来的甲酯，因为不饱和键含量高，容易氧化变质，不易储存，并影响使用性能。尽管近几年已经进行了许多研究和改进，但是，甲酯类生物柴油的分子结构没有本质的变化，因而基本性能也无法改变。

　　于是，人们将注意力转移到改变油脂的分子结构，使其转变成脂肪烃类。这样，和石油基柴油的分子结构更为接近，使用也更为方便。在短短的几年中，上述想法很快变成了现实，并且已经开始并正在进行大规模的工业化，成为第二代生物柴油。

希望技术能创造价值，别进仅是噱头！

天使木业 发表于 2020-8-21 09:17
希望技术能创造价值，别进仅是噱头！

20万吨规模应该是工业化的生产规模了

谢谢分享

天使木业 发表于 2020-8-21 09:17
希望技术能创造价值，别进仅是噱头！

除了市场，二代生物柴油面临的另一瓶颈在于原料。李林透露，制备生物柴油，可全部使用地沟油等废弃油脂。受餐饮x i惯影响，我国食用油脂消费量大，加之国家对废弃油脂无害化、资源化利用的要求越来越高，原料供给本应充足。“



然而，国内地沟油的来源和质量尚不稳定，目前除了收集地沟油，我们也从马来西亚等地进口棕榈的酸化油、酸败油等原料。希望未来，建立一套完整的地沟油收集体系。”



如李林所言，对我国大多数生产企业而言，原料获取仍是难题。



“在欧洲等地，从事二代生物柴油生产的往往是中小企业。地沟油来源分散，统一收集难度大，很难一下子组织几十万吨生产。”中国石油流通协会副秘书长尹强指出，目前在国内大部分地区，以“原料身份”收集的地沟油尚未形成流通链条，渠道不畅导致很多地沟油流向不明。



一位不愿具名的生产商还称，买卖双方通常会对收购指标进行约定，但因废弃油脂质量差异大、检测难，在缺乏标准化检测手段的情况下，双方极易产生纠纷，原材料采购风险较大。

天使木业 发表于 2020-8-21 09:17
希望技术能创造价值，别进仅是噱头！

三聚环保鹤壁二代生物柴油扩能
https://bbs.hcbbs.com/thread-3078212-1-1.html
(出处: 海川化工论坛)

沙漠里的游鱼 发表于 2020-8-24 14:43
除了市场，二代生物柴油面临的另一瓶颈在于原料。李林透露，制备生物柴油，可全部使用地沟油等废弃油脂。 ...

这里边不是一般的复杂也

渝琴 发表于 2020-8-30 12:19
这里边不是一般的复杂也

以“原料身份”收集的地沟油尚未形成流通链条，渠道不畅导致很多地沟油流向不明。
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这个将来会成为大买卖

沙漠里的游鱼 发表于 2020-8-30 12:42
以“原料身份”收集的地沟油尚未形成流通链条，渠道不畅导致很多地沟油流向不明。
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...

成分比较复杂