罗茨鼓风机转子和机壳摩擦原因

      我公司罗茨鼓风机叶轮和机壳（均为不锈钢材质）发生摩擦跳车，拆检轴承、齿轮完好，锁母无松动，没有发现原因，初步分析是异物进入，在风机进口安装过滤器。最近我公司运行正常停车的该型号的罗茨风机，更换三角带后，一台运行不到半小时，转子和机壳摩擦跳车，该风机停车前振动小，不到4mm/s，要求不超过11.3mm/s,；另一台不到三小时发生转子和机壳摩擦，拆检仍找不到原因。请各位讨论一下！谢谢了！！

我只能想到两点。1是温度过高    2是墙板与机壳是定位销固定还是直口连接，如果是直口，说道就多了

pqdb121 发表于 2020-6-14 19:30
我只能想到两点。1是温度过高    2是墙板与机壳是定位销固定还是直口连接，如果是直口，说道就多了

哈哈，还卖关子啊，说道说道呗

pqdb121 发表于 2020-6-14 19:30
我只能想到两点。1是温度过高    2是墙板与机壳是定位销固定还是直口连接，如果是直口，说道就多了

止口连接。风机空负荷运行十分钟，DCS显示超温跳车，但是电流明显变化的时间，比温度明显变化的要早一分钟。

我修过一台，振值2,5 摸着震感不强 ，别人修的4个左右晃动明显。解决办法立着修能解决一半问题，另一半自悟吧。另外我读了20多年直口了头一次写出来

在吐槽一下现在的有的维修工，把一个技术工种变成了熟练工种，就知道咋拆的原样回装。说难听点，绑个大饼子狗都会干，还TM不让说，不懂装懂。成天你好我好大家好。举个例子。一台离心泵机锋泄露，你咋解决，难道原样在装一套吗。。你不看看泄露点在哪吗是O环还是端面问题。如果O环端面都没问题。你不算一下压缩量吗。磨损与时间成正比吗。 都没问题在看看循环水。多想想以后能少干多少活

生气了 在举个例子。一台屏蔽热油泵。连接处下部总是漏（冒烟) 振值也高，干了几次换了几回轴承都没用，等轮到我带班干活，回装发现管线下沉，泵不能直接装进去，需要撬起来，以往他们是用撬棍撬高了回装。我是直接上千斤顶，把管线顶起来，装好到现在 一年多了，振值最高0，5，也不冒烟了。所以说悟出来的和干出来的是有区别的。

上个图片看看

普通不锈钢的膨胀系数大，过热更容易导致转子和机壳刮擦，但如果没有超范围运行就不会有问题

不锈钢温度变化，间隙是否满足

你这个80%都是同步齿轮有磨损了

1检查间隙
2 检查工况是否在允许工作温度范围

问题出在轴有串量，重点检查一下轴承外壳间隙。

pqdb121 发表于 2020-06-15 20:26
生气了 在举个例子。一台屏蔽热油泵。连接处下部总是漏（冒烟) 振值也高，干了几次换了几回轴承都没用，等轮到我带班干活，回装发现管线下沉，泵不能直接装进去，需要撬起来，以往他们是用撬棍撬高了回装。我是直接上千斤顶，把管线顶起来，装好到现在 一年多了，振值最高0，5，也不冒烟了。所以说悟出来的和干出来的是有区别的。

这个说的对，有的真不如一个现场专业

mamq123 发表于 2020-6-30 17:13
不锈钢温度变化，间隙是否满足

间隙符合要求，有时候运行好好的风机，更换三角带后运行半小时就有问题了。

my_love_jh 发表于 2020-6-30 21:45
你这个80%都是同步齿轮有磨损了

不是，齿轮才更换不到一年。

三角带涨紧度有关系吗？

三角带张力大了

是不是更换了皮带没有找正导致的。

齿轮 磨损  皮带松紧   只能引起震动大 ，不能造成磨擦。我估计你摩擦的位置应该在靠近皮带侧壳体偏下的位置，而且只有一个转子摩擦壳体 ，另一个不磨损的