压缩机干气密封

天然气压缩站场，站场内设有两台压缩机，压缩机的进口管线的设计压力为5.5MPa，出口设计压力为10.0MPa（进出口的工作压力可先按设计压力算），密封气的来源为单台压缩机出口或者压缩机出口的总汇管，密封气在启机时利用单独的增压泵对密封气进行增压，最大增压值为0.2MPa，请问这个增压值是在5.5Mpa的基础上增大0.2Mpa，还是在5.5-10.0Mpa范围内根据压缩机实际出口压力的基础上增大0.2Mpa？

一级密封气的压力比密封腔的平衡管压力大就行，大就能保证有流量，具体57公斤行不行问问设计院或者压缩机厂家，就算觉得行，也不担这个责任，让他们定

来学习来了啊

qining250 发表于 2019-10-30 06:55
一级密封气的压力比密封腔的平衡管压力大就行，大就能保证有流量，具体57公斤行不行问问设计院或者压缩机厂 ...

请问密封腔平衡管内的压力大概是根据什么确定的？是压缩机的进口压力，还是压缩机的出口压力？

110120149 发表于 2019-10-30 16:04


请问密封腔平衡管内的压力大概是根据什么确定的？是压缩机的进口压力，还是压缩机的出口压力？<br />

你可以看一下压缩机的刨面图你就知道了，压缩机出、入口与干气密封中间有迷宫式密封，干气密封与迷宫式密封之间腔就叫密封腔，平衡管的作用就是平衡高、低压密封腔的压力，平衡之后两侧的干气密封的密封气就可以用一样的压力了，

直接来说平衡管压力接近于进口压力，压缩机在出口侧设置有平衡盘，是为了抵消运行过程中产生的轴向推力，通过平衡盘密封泄漏的气体在经过平衡管回到压缩机的进口。所以在压缩机刚启动时因为回流阀门全开，出口压力与进口压力一致，所以利用增压泵使气体压力增压至比进口压力高出0.2Mpa左右。

kingwang81 发表于 2019-10-31 09:00
直接来说平衡管压力接近于进口压力，压缩机在出口侧设置有平衡盘，是为了抵消运行过程中产生的轴向推力，通 ...

还有一个问题是关于压缩机组所需密封气气量的问题需要请教，压缩机组所需密封气的质量流量会随着压缩机从启机到最佳运行状态的过程而发生变化吗？若质量流量会发生变化，那密封气在什么状态下质量流量会达到最大？

110120149 发表于 2019-10-31 11:12
还有一个问题是关于压缩机组所需密封气气量的问题需要请教，压缩机组所需密封气的质量流量会随着压缩机从 ...

随着压缩机运行状态的变化，进出口压力变化后密封气的力量是会发生变化的，一般干气密封厂家都要求的有最小流量，只要不低于最小流量要求，你们可以自行调节的。
。

学习了

kingwang81 发表于 2019-10-31 13:53
随着压缩机运行状态的变化，进出口压力变化后密封气的力量是会发生变化的，一般干气密封厂家都要求的有最 ...

您说的这个流量是指质量流量还是体积流量？密封气的最小流量大概是在压缩机出口压力达到最大还是出口压力最小又或是压缩机转速最高的时候确定？

根据你的来气压力，实际来气压力多少，增压泵就在这个基础上再增加0.2Mpa的压力

在基础上加了两公斤压了

正好找到了干气密封增压泵的原理，贴出来一起学习：
As shown below, the “double-acting” boost cylinder pulls gas into chamber “A” while also pumping
(discharging) higher pressure gas out of chamber “B”. The maximum gas pressure boost is equal to the drive
piston area divided by the boost piston area multiplied by the pressure feeding the drive cylinder. At this
maximum boost pressure, the forces in the booster are balanced and the booster stalls. For example, a 102 mm
diameter drive piston and 86 mm diameter boost piston with a 0.5 MPa air supply can attain a maximum boost
pressure of 0.7 MPa. If the gas supply pressure is 10 MPa, the maximum discharge pressure would be 10.7 MPa
and the booster would stall. When the discharge pressure drops below 10.7 Mpa, the booster will start pumping.

是在5.5-10.0Mpa范围内根据压缩机实际出口压力的基础上增大0.2Mpa。不然怎么保证密封气高于干气密封内压力，怎么达到润滑冷却的作用呢

设计院的告诉您，一般来说，密封气只要是比平衡管的压力大点就行（因为干气密封的原理不主要是靠压力，而是靠旋转），而平衡管的压力一般比压缩机进口压力小一丢丢（这是由于迷宫密封导致的）。所以，您的这个增压，是在5.5MPA的基础上增大0.2Mpa，从而保证比平衡管压力大。

we11we11 发表于 2019-11-6 15:23
正好找到了干气密封增压泵的原理，贴出来一起学习：
As shown below, the “double-acting” boost cylind ...

求翻译，谢谢

修泵的小曦曦 发表于 2020-2-28 23:11
求翻译，谢谢

正如下图所示，双作用增压缸从A腔吸入气体的同时，从B腔排出更好压力的气体。最大增压压力等于驱动活塞面积除以增压活塞面积（也就是A腔面积除以B腔面积）然后再乘以驱动气体的压力。比如，102mm直径的驱动气缸，86mm的增压气缸，0.5MPa的气体驱动，就可以获得最大0.7MPa的增压（怎么来的呢？其实就是102*102*0.5/86/86得到的）。也就是说，如果如果想增压的气源是10Mpa，通过增压泵后，最大的排出压力为10.7MPa。当排气压力降到10.7Mpa以下时，增压泵自动启动。

其实，他的表述有问题。10Mpa进气，不肯定能得到出气就是10.7，而与增压气体的压力有关。.而应该根据P1*A1=P2*A2公式去推算。

upcchao 发表于 2020-2-29 08:59
正如下图所示，双作用增压缸从A腔吸入气体的同时，从B腔排出更好压力的气体。最大增压压力等于驱动活塞面 ...

非常感谢。

修泵的小曦曦 发表于 2020-2-28 23:11
求翻译，谢谢

如下所示，“双作用”增压缸将气体吸入腔室“ A”，同时还将高压气体从腔室“ B”中抽出（排出）。 最大气压升压等于驱动活塞面积除以增压活塞面积乘以供给驱动缸的压力。 在此最大增压压力下，增压器中的力达到平衡，增压器失速。 例如，直径为102 mm的驱动活塞和直径为86 mm的增压活塞（供气量为0.5 MPa）可以达到0.7 MPa的最大增压压力。 如果气体供应压力为10 MPa，则最大排气压力将为10.7 MPa，增压器将失速。 当排放压力降至10.7 Mpa以下时，增压器将开始泵送。

用软件翻译的，感觉比较准确，就偷下懒哈

we11we11 发表于 2020-3-11 14:15
如下所示，“双作用”增压缸将气体吸入腔室“ A”，同时还将高压气体从腔室“ B”中抽出（排出）。 最大 ...

非常感谢