变压吸附问题请教

各位有知道变压吸附这个东西的吗？这套装置停车置换时怎样的步骤是置换效果最好的？置换时压力什么时间控制多少有懂得吗？望指教

尽量缩短吸附时间，压力低一点就行

你这个工艺应该有操作指导书吧？？直接问设计公司最好。

先泄压至微正压，然后打开氮气充压，冲到1-2公斤后，打开逆放或者冲洗阀门，向逆放或者冲洗罐泄压，最后泄压至火炬。化验分析吸附塔中的可燃气体较少时，改为现场倒淋打开泄压。置换合格后，充氮气保压。

单塔泄压至微正压，进氮气3KG以上，再打开吸附出口程控阀，通过吸附出口调节阀控制流速，出口缓冲罐后放空。
千万不要运行PSA程序，否则，开车至氢气合格要很长时间（氮气显示为一氧化碳）

我认为，如果是系统置换，先系统泄压至小于半公斤，切断与外官网连接，打开末端现场放空，开氮气，系统处于运行状态，2小时
单塔置换泄压，开氮气，开现场放空就可以

如果氮气量充足且时间长，可以采用联动置换，也就是将装置运行，接入氮气，关闭装置出口，程序自动运行并置换。另外一种方法就是手动置换，楼上各位说的方法都可以。

最好是单塔置换，氮气要从塔底进塔底出。PSA运行置换，杂质一旦从顶部带入床层上部，很难再置换合格了

塔底进氮气，塔顶出就行

停车后首先要泄压充分，特别是那些解析气的罐，必须要泄压，将整个系统泄压到微正压为止。然后进氮气置换，置换速度与氮气量有关系，如果氮气能敞开着用，那么就走正向流程。如果氮气受约束，只能采取充放的方式，最好是从底部进，从顶部放，充几公斤，放空，再充几公斤，再放空，反复几次。最后差不多了，把总管末端导淋打开，把程控阀打开，放的时候把所有的共用总管都置换下。