在转化跳车后，燃料气中断的情况下，转化系统催化剂的保护方法。流程：含预转化炉，一段转化炉，二段转化炉。

天然气转化炉在跳车后，在一段炉燃料气中断的情况下，是直接用蒸汽吹扫十分钟后置换，还是先保温闷炉，等待燃料气恢复后再用蒸汽吹扫。原则：1）催化剂不析碳。2）催化剂不泡水。

不管是直接用蒸汽吹扫，还是闷炉保温，目的都是在保证两个原则的基础上保护催化剂，最后都是用氮气置换。
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蒸汽吹扫是为了置换掉NG，防止在高温下析碳。
闷炉是为了防止在熄火的状态下温度掉下饱和温度而导致泡水，所以需要在重新点燃部分烧嘴后通入蒸汽吹扫，实际是就是恢复到蒸汽降温阶段。
析碳反应：CH4=C+2H2.  2CO2=C+CO2,  CO+H2=C+2H2O.
有数据表明直接用蒸汽吹扫的装置一段炉出口温度掉了130~150℃，并没有掉下蒸汽的饱和温度，所以这个时候是没有泡水之虞的，但是没有二段炉，没有二段炉床层在蒸汽吹扫后的温度数据。而且最终要泄压后通入氮气去置换蒸汽，把水吹干。重新开车后的一段炉的数据我没有。
有直接闷炉的装置，在重新点燃烧嘴后，通入蒸汽，维持500~550的温度吹扫十分钟后泄压至氮气压力以下后，通入氮气置换，再逐步降温。重新开车后系统阻力没有变化，催化剂活性也没有变化，
这两种方法都是基于标题上同样的两个原则，但工艺路线有区别，一个是预转化+一段炉。一个是一段炉+二段炉。
如果是预转化+一段炉+二段炉的工艺路线，在蒸汽直接吹扫后，二段炉催化剂有泡水的可能吗？
蒸汽压力4.4MPA,温度345℃。操作时一段炉3.1MPA，出口740℃。