联轴器与泵轴的配合公差

3983596_FPPZ · 发表于 2019-2-16 12:28:27

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很多联轴器与轴的配合公差为过渡配合（如H7/k6、H7/m6等），有时加工到极限偏差时容易松动，请问各位海友，你们见过的这个位置的配合公差一般为多少

冰封的沙漠 · 发表于 2019-2-16 16:00:14

本帖最后由冰封的沙漠于 2019-2-16 16:02 编辑

刚看了看我们几大类泵的说明书，轴无标注但连轴器都是H7 我们有的连轴器与轴松了都是直接在轴上均匀打麻点增加紧度键子加个铜皮或加个顶丝

wx_张小虾476476 · 发表于 2019-2-20 08:58:52

我们过盈热装拆卸都得热装

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-8 23:34:27

加工新联轴器时内孔直径比轴实际尺寸小3到5丝。热装。内孔磨损变大维修时可以这样做，在尺寸允许的情况下，将原联轴器内孔直径车大10到20mm，从新车轴套内空为轴实际尺寸小3丝，外经和车大的联轴器内孔一样稍小2丝，将轴套镶进远联轴器里面，前后两端面焊死，注意防止热变形，冷却i后联轴器热装

mao8682995 · 发表于 2019-8-9 16:40:13

修泵的小曦曦发表于 2019-8-8 23:34
加工新联轴器时内孔直径比轴实际尺寸小3到5丝。热装。内孔磨损变大维修时可以这样做，在尺寸允许的情况下， ...

感觉不变形很难呀

修泵的小曦曦 · 发表于 2019-8-9 19:42:31

mao8682995 发表于 2019-08-09 16:40

感觉不变形很难呀

用智能全自动冷焊机慢慢焊，真正的磨洋工，不能焊太快

魏宏军 · 发表于 2019-8-10 13:16:11

联轴器靠背轮与轴的配合一般是过盈配合，过盈量是根据轴径尺寸的不同，有所不同。

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