每日一题20181210

因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。

热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，若先抽真空，冷空气将从轴封处进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生磨擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲。

降低负荷

因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。

因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。

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热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，若先抽真空，冷空气将从轴封处进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降

热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态起动时应先送轴封汽，后抽真空

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热态时压缩机轴封温度较高，若先进行抽真空，冷空气通过轴封进入缸内，使转子和下缸体温度降低，引起上下刚温差变形，严重时影响转子受热不均产生变形，造成机械事故

由于是热态启动，汽缸与转子都处于热态，如果先抽真空，冷空间会通过汽封进入汽缸，造成汽缸收缩，间隙缩小，对启动产生不利影响，还会对转子产生热应力，两者叠加，有可能使间隙变成零值，造成动静部份磨擦，造成机器损坏。

热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，若先抽真空，冷空气将从轴封处进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生磨擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲。

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