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[求助] 柴油加氢装置,循环氢压缩机入口管线伴热取消可否?

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datangweiVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP山东省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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100万吨/年汽柴油加氢改质装置,循环氢压缩机入口分液罐到循环氢压缩机入口之间的管线伴热取消可否?

 

发表于 2018-11-15 09:12:36

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本帖最后由 绿莲花 于 2018-11-16 11:24 编辑

对气体中易液化的介质加热,使其保持在气态,如果介质中没有液体可以取消伴热!

 

发表于 2018-11-15 16:12:49

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“使其保持在液态”是“气态”

 

发表于 2018-11-15 16:15:45

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wx_aoe ivu bpVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP海南省
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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冬天的话还是投上比较好

 

发表于 2018-11-15 18:23:46

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区副超(海友)  |  头衔:  【海川热心参与者】
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cheng521lin 发表于 2018-11-15 16:12
对气体中易液化的介质加热,使其保持在液态,如果介质中没有液体可以取消伴热!

“使其保持在液态”?气态吧?

 

发表于 2018-11-16 11:23:15

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蜂蜜之家 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川初二  |  头衔:  TA未设置 
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伴热是保护循氢机的,防止凝液进入循氢机,是不能取消的

 

发表于 2018-11-17 12:20:12

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llhVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP新疆维吾尔自治区
海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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不能取消,防止循环氢带液进入气缸。

 

发表于 2018-11-17 15:35:14

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没必要取消啊,冬天一直投着比较安全

 

发表于 2018-11-17 18:25:18

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bay八一VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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我们这边没有投用,压缩机前的入口分液罐分液效果很好,所以没有投用。

 

发表于 2018-11-22 12:24:59

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似水流年_XWRMVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP海南省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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冬季一般投用,其他时候,应该不需要投用。

 

发表于 2018-11-23 03:53:25

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冬天投进去较好

 

发表于 2019-1-15 06:14:06

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大炼油VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
技术专家(荣誉)  |  头衔:  TA未设置 
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建议长期投用,防止循环氢带液,损坏机体。

 

发表于 2019-1-17 23:39:39

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RedLee_ZZHIVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
海川大四  |  头衔:  TA未设置 
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这个做HAZOP 分析的话,是过不去的,必须要有的,即使是在赤道带上的项目,不管是循环氢还是新氢,都需要有。

 

发表于 2019-4-10 03:14:48

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zhangjx19831VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
海川博士  |  头衔:  TA未设置 
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冬天夏天都不能取消的。

 

发表于 2019-4-30 10:44:31

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1、设计上是不允许取消的,必须保持。
2、操作上,南方的一般很少投用,关注好入口分液罐的液位就可以。

 

发表于 2019-5-3 15:32:25

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