『海川翻译组原创』柴油发动机和发电机的柴油输送泵容量的确定

英文题目：Determining Diesel Transfer Pump Capacity For Diesel Engines And Generators
原文链接：点我
原文作者：ankur2061
翻译员ID：@刘英/liluoliuying


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通常，工艺工程师需要为柴油发动机和柴油发电机设计柴油储存和传输系统。 从哪里开始设计往往是工艺工程师的问题。 设计这样的系统必须有设计基础。 今天的博客文章提供了柴油储存和传输系统设计的设计基础，并附带了一个该设计基础的解决方案。 欢迎我的博客读者将这些信息转换为excel电子表格计算和分享。

柴油消耗基础：柴油发电机设置在满负荷运行
柴油发电机额定功率（KW）柴油消耗（m3/h）

详见下面的计算案例：

输入：
安装的柴油发电机的数量：3
运行的柴油发电机的数量：2
每个柴油发电机的额定功率：1500kw
柴油填充时间： 1h（去柴日储罐）
输送泵设计流量系数：1.1
柴油日储罐基础：24小时
柴油日储罐可用体积系数= 0.95
主柴油储罐停留时间= 7天（注1）

计算：
每个柴油发电机的柴油流量= 0.4 m3 / h（来自上表）
总柴油流量= 0.8 m3/小时（0.4 * 2）
每个柴油发电机日桶理论容量= 9.6 m3（0.4 * 24）
每个柴油发电机日桶工作容量= 10.11 m3（9.6 / 0.95）
每天最大柴油消耗量= 19.2 m3（9.6 * 2），其中2是工作的柴油发电机的数量。
最大柴油流量= 19.2m3 / h（19.2 / 1），其中1是柴油填充时间（小时）
柴油泵设计容量= 21.12 m3 / h（19.2 * 1.1）
主柴油罐工作容积= 134.4 m3（19.2 * 7）

注释：
1.在陆上安装的柴油总储存量通常是7天，在陆上安装的柴油总储存量通常是15天。
2.上面的例子考虑了一个主储油罐和每个柴油发电机单独的日罐。 在许多情况下，柴油发电机日罐的停留时间是8-12小时，而不是24小时，这就需要当停留时间为12小时时每天填充2次，当停留时间为8小时时每天填充3次

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谢谢分享~~

做FEED用的着，当个参考！

注释下面的第一条，有点不太明白，“在陆上安装的柴油总储存量通常是7天，在陆上安装的柴油总储存量通常是15天。”前后半句的条件好像一样但是天数不一样

Jacob（经纬）82 发表于 2018-7-26 08:08
注释下面的第一条，有点不太明白，“在陆上安装的柴油总储存量通常是7天，在陆上安装的柴油总储存量通常是1 ...

此处翻译有误，在陆上安装的柴油总储存量通常是7天，在海上安装的柴油总储存量通常是15天

太厉害了  赞赞赞