脱乙烷塔塔底液位蒸不上上去？

从脱丙烷塔顶出口来的进入脱乙烷塔！
塔顶设有一个循环水冷却器，塔顶为乙烷不凝气，当塔顶压力高时，打开不凝气阀去燃料气官网！
塔底为C3和C4，送去丙烯精馏塔
现在的状况是，塔底液位偏高，90%以上，回流罐液位空着，回流泵已经关闭。进料正常，塔底出料正常！塔顶压力为2.5MP，正常时，不超过2.4MP。
已采取措施：关闭回流泵，降低塔底热源，先降塔顶压力，等塔顶压力降了后，再逐渐往上蒸，给回流罐攒液位！等回流罐液位满足条件了，再开回流泵。
结果：塔顶压力升高，回流罐液位降低，塔底液位升高，又把回流泵关了！

把塔压控制好，再沸器控制平稳。

现场可能还有别的因素，你们没考虑到，比如进料组成的变化，压力控制系统是否正确等等

脱乙烷塔本身就是全回流，脱除C3/C4中携带的少量C2组分。一是现场排查确认回流罐的液位是否准确？流程是否有改动？二是提高塔进料温度和塔顶温度，塔顶提到60℃以上，维持这个压力就可以。

可能是进去不凝气了，顶部不凝气阻碍了塔顶物料的采出，排排放空试试

把水冷后温度提上来就好了。

你没描述塔釜液位的变化现象哦 你塔釜液位是不是空了啊~进来15t/h 出去18t/h 塔釜液位正常的话 就是塔顶不凝气没排出去了。不凝气不排，冷凝器冷不下来c3~希望对你有帮助。

塔底重沸器要控制好，它是为全塔提供能量的，没有它，塔的压力和回流都无法维持，另外塔顶水冷器在适当减少冷却水量，把塔的压力控制稳定。

你这塔底温度低吧，估计你这塔内已形成恶性循环了。

同意5楼的意见，如果是检修后首次开车等，一般是系统置换的氮气没有排放尽，应该是不凝气排放不彻底，可以结合实际验证一下

采个钢瓶样化验一下塔进料或者总进料，看看C2组分有多少，不凝气有多少。