203超速保护器误动作

我公司二氧化碳压缩机在运行中203超速保护器突然动作联锁停车。机组ITCC转速为3选中且3支转速均正常， 203超速保护器设置正确。超速保护器为 woodward protech 203.切除该联锁后的试车中，机组转速正常的情况下 203超速保护器又发出超速跳车信号多次。不知该超速保护器能否修复、修复后是否可靠。

203的LED上有没有自诊断故障提示？

你们现场配置真高啊。一般现场都是用TRICON PI卡做超速保护就足够了，你们又加了203做超速保护。
LED上可以查到：显示每单元的当前速度峰值速度停机动作设定点齿数/每一圈或停机原因

关注一下原因分析，我们也配置了203超速保护器，但是没有发生过故障。

203提示就是超速，第一次联锁停车时就看过了，两支转速超速停车。我们是新比隆的压缩机30齿的。203的设定参数也检查了一遍此机组已运行几年了。原因就是203误动。

budaoweng123 发表于 2017-11-27 11:03
你们现场配置真高啊。一般现场都是用TRICON PI卡做超速保护就足够了，你们又加了203做超速保护。
LED上可 ...

此机组配置了203超速保护器还有机械飞锤，老外机组的标准配置。现在的压缩机大部分都不配置机械机械飞锤了。多重保护同时也增加了故障率。这种设备故障很难处理。

203提示就是超速，第一次联锁停车时就看过了，两支转速超速停车。
203本质是三取二的逻辑，有没有可能是现场转速探头的问题。两支转速超速，这两支是不是固定的？如果固定，可以考虑跟那个没触发的呼唤

203提示就是超速，第一次联锁停车时就看过了，两支转速超速停车。
203本质是三取二的逻辑，有没有可能是现场转速探头的问题。两支转速超速，这两支是不是固定的？如果固定，可以考虑跟那个没触发的互换。

一般的机组都是6个转速探头3个进203保护器1个就地显示2个ITCC，203好像只有复位没有什么修复，建议检查转速探头看看线路是否有干扰

konglong241 发表于 2017-11-27 19:06
一般的机组都是6个转速探头3个进203保护器1个就地显示2个ITCC，203好像只有复位没有什么修复，建议检查转速 ...

康吉森的x i惯是两支选高值作转速控制，一支就地显示，三支到203；我们自己弄成3选中值通过信号分配器去现场就地显示。等查清楚具体原因后给各位反馈信息。

chensf123 发表于 2017-11-28 20:50
康吉森的x i惯是两支选高值作转速控制，一支就地显示，三支到203；我们自己弄成3选中值通过信号分配器去现 ...

一般汽轮机都这样，我们沈鼓的机组现在从ITCC又增加了CCC系统进行控制，也是取了两个转速，

203超速保护器损坏的概率很小，还没有遇到203损坏的，从转速探头到203接线的位置进行排除检查一下，看看线路中是否有强电干扰。

203确实是会误动作，但不是控制器输出或逻辑计算（三取二）错误，肯定是内部输出继电器K30、K31处接线触点问题，203如果没有错误信息，建议从线路上分析