记一次换热器内漏

本文讲述的是换热器内漏后，如何查漏堵漏的，仅限初入职场的小白看看，前辈请无视！

前两天催化裂化吸收塔的二中和除盐水换热器出现内漏，二中的油气渗透到除盐水中，结果导致输送除盐水的汽轮机由于轻质油分进入产生气蚀导致不上量，而且随除盐水进入除氧器除氧，导致除氧器温度下降（轻质油沸点低），除氧器温度下降后导致联锁自动降低除氧器液位，除氧器液位低导致进入汽包的除氧水量下降，引起蒸汽温度上升，使得蒸汽官网出现波动，情况比较紧急，及时处理后避免了停工。

经过排查后找到内漏的换热器（二中换热器），现进行堵漏。

二中换热器

原理：换热器壳程通入循环水，然后加压，哪根管子漏了，水就从哪根管子流出来。

具体操作步骤：

1、       将换热器切出，出口加盲板。

2、       入口打开，注满循环水，老师傅说如果漏的比较厉害，不用加压，水就能漏出来，结果注了一会水后（尚未加压），果然水就流出来了，然后师傅用铁锥堵住，用锤子砸紧。

3、       注满水后，有一根管子流水很慢，不能判断是因为U型管漏出来的水，还是刚才其他地方滴的水，所以没有盲目加铁锥堵死，壳程经过加压后才能比较清楚的判断到底漏不漏。

上边的换热器不加压看不出来漏

4、       加压测试。首先加上带孔的盲板，这中盲板一边带孔，可以用压力泵进行打压，

即使换热器管束漏的比较小，在高压水下也能明显的判断出来。压力大小根据换热器使用压力确定，对二中换热器我们选定的测压压力为2MPa，在升压过程中，有五根管束先后流出水来，师傅一一加铁锥堵好。

堵好第一个孔后，管道的另一个孔开始出水

到1.4MPa时已经有三根出现漏水了

注意事项：

根据U型管的管道排布可知，一根管子有两个口，而且这两个口对称分布，而且是左右对称，不明白的找个四管程U型管换热器仔细看看

从图中可以看出，有几个铁锥没有对称分布，这是为什么呢，因为上次检修时的师傅不清楚管子是左右对称的，以为上下对称的，结果堵错了。（所以大家一定要搞清楚多管程的换热器管束的分布和流体在里面怎么走的）而且，这次也堵错了一根。

堵好后的二中换热器

总结：该换热器壳程走汽油组分，管程走除盐水组分，换热器内漏可能的原因经分析有以下几种：1、循环水加的药具有腐蚀性，2、换热器温度波动较大，热胀冷缩导致金属疲劳破损，3、汽油组分中含有硫化氢等酸性腐蚀物质。其他原因请大家帮忙分析以下。

学*一下！很好的总结

感谢分享，不错的总结，学*下~~

@BOSS @liuquan1100  推送优质贴啊

楼主应该分析一下泄露原因，是腐蚀？腐蚀也有很多种，提出自己的观点，让大神们帮你分析分析~~

工科小愤青 发表于 2017-4-19 08:05
楼主应该分析一下泄露原因，是腐蚀？腐蚀也有很多种，提出自己的观点，让大神们帮你分析分析~~

嗯嗯对，感谢愤青哥哥提醒

beyondbeiyang 发表于 2017-4-19 08:07
嗯嗯对，感谢愤青哥哥提醒

多问几个问什么

    感谢分享

感谢分享，不错的总结

原因分析，预防措施，整改方向都可以适当增加些，过程比较详细了~~~
很好的科普课件，若是再完善些更好~~~

工科小愤青 发表于 2017-4-19 08:02
@BOSS @liuquan1100  推送优质贴啊

昨天值班，没看到。今天已经通过了。

谢谢

感谢分享

beyondbeiyang 发表于 2017-4-19 08:07
嗯嗯对，感谢愤青哥哥提醒

是催化稳定岗位的吸收塔二中冷却器吗

你们的二中换热器处理的比较干净啊，里面看不到油啊