汽轮机是先测轴窜量还是先测止推轴承间隙？

汽轮机型号为5CL-5，想问一下是先测轴窜量还是先测止推轴承间隙？测量轴窜量时用不用放上主止推轴承？

先总窜

测总窜量不用放止推轴承

测总窜量的目的？

lumiao45 发表于 2017-3-13 17:47
测总窜量的目的？

只有先确定总窜是不是在允许范围内，在允许范围内才可以调止推间*

你们的做法可能和我们不一样，我们的工业汽轮机都是看转子的推力瓦串动在范围里面就可以了

总窜是转子在定子上轴向能活动的最大位移，安装止推轴承或者推力瓦的目的，就是防止转子在轴向前后窜动。
举个例子，就像一个尺子，1~10mm是转子能在定子上轴向窜动的位移范围，这个叫总窜。
装上止推轴承后，位移范围在3~4mm之间。这样就可以满足要求。
装上止推轴承后，如果位移范围太靠近1mm的刻度，或者10mm的刻度，这样，如果止推瓦磨损，或者止推轴承游隙增加时，转子就容易和定子接触，发生摩擦，导致设备损坏。
以上，是我对窜量的理解，希望大家继续发表意见，共同讨论和指教。

lumiao45 发表于 2017-3-13 17:47
测总窜量的目的？

目的就是在最大负荷时保证轴向间隙在允许范围内，就是通常说的K值