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[讨论帖] 能降背压保持汽轮机转数

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说说—想想VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP陕西省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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  我们经常遇到进入到背压式汽轮机的中压蒸汽压力下降,导致调速阀几乎全开,现在能不能当蒸汽压力下降时,为确保生产正常,把蒸汽出口改放空,降低背压而保持转数

 

发表于 2017-3-10 22:28:44

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有这么干的,不过上策还是联系上游恢复供蒸汽

 

发表于 2017-3-11 06:53:14

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libingtaoff8VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川工程师(荣誉)  |  头衔:  TA未设置 
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可以降低加工量,改放空浪费能耗,另外就是联系调度查找中压蒸汽压力低的原因,及时恢复中压压力!

 

发表于 2017-3-11 11:15:04

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越降加工量不是产气越少,压力越低  详情 回复 发表于 2017-3-13 19:00

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海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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可以,我们也干过(适当降低低压蒸汽压力)

 

发表于 2017-3-11 14:50:04

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jackeywolf | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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我觉得你这时候应该注意入口蒸汽的温度,温度会随压力下降的。如果调速阀都全开了,说明蒸汽压力下降很多了。
温度下降会使蒸汽带水,对叶轮造成冲击。

 

发表于 2017-3-12 13:15:38

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蒸汽应该不会带水,因为只要炉子不熄灭,饱和蒸汽从炉子出来就是过热蒸汽  详情 回复 发表于 2017-3-13 19:04

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jackeywolf | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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我们中压蒸汽3.5mpa,在温度低于380℃时,都建议紧急停车的

 

发表于 2017-3-12 13:16:49

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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libingtaoff8 发表于 2017-3-11 11:15
可以降低加工量,改放空浪费能耗,另外就是联系调度查找中压蒸汽压力低的原因,及时恢复中压压力!

越降加工量不是产气越少,压力越低

 

发表于 2017-3-13 19:00:58

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你们蒸汽是自产自用的,没有蒸汽管网么?  详情 回复 发表于 2017-3-13 21:03

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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jackeywolf 发表于 2017-3-12 13:15
我觉得你这时候应该注意入口蒸汽的温度,温度会随压力下降的。如果调速阀都全开了,说明蒸汽压力下降很多了 ...

蒸汽应该不会带水,因为只要炉子不熄灭,饱和蒸汽从炉子出来就是过热蒸汽

 

发表于 2017-3-13 19:04:42

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饱和蒸汽到过热蒸汽有一个蒸汽指标是干度,干度下降会增加蒸汽的液化倾向,对于汽轮机高线速的情况下是有一定风险的。 当然,不考虑机组的话,适当降低背压是可以维持压缩机转速的  详情 回复 发表于 2017-3-13 21:05

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jackeywolf | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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说说—想想 发表于 2017-3-13 19:00
越降加工量不是产气越少,压力越低

你们蒸汽是自产自用的,没有蒸汽管网么?

 

发表于 2017-3-13 21:03:12

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jackeywolf | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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说说—想想 发表于 2017-3-13 19:04
蒸汽应该不会带水,因为只要炉子不熄灭,饱和蒸汽从炉子出来就是过热蒸汽

饱和蒸汽到过热蒸汽有一个蒸汽指标是干度,干度下降会增加蒸汽的液化倾向,对于汽轮机高线速的情况下是有一定风险的。
当然,不考虑机组的话,适当降低背压是可以维持压缩机转速的

 

发表于 2017-3-13 21:05:54

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xiaoyaoqingsVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
海川初三  |  头衔:  TA未设置 
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学习涨知识了.

 

发表于 2017-3-18 07:05:45

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houriverVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP天津市
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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汽轮机是靠蒸汽焓差工作的,短时间是可以的,长时间是不行的。汽轮机的设计安装是有设计温度的。叶轮尾叶有抗“”水蚀“”设计,但蒸汽压力过低会造成背压蒸汽含水过高,“”水蚀“”加剧,损害叶轮叶片,严重会水冲击折断叶片。

 

发表于 2017-3-22 13:48:08

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只要蒸汽不带水,适当降低背压是没什么问题的,我们厂的蒸汽老是不稳,我们也是一直降背压维持生产

 

发表于 2017-4-19 22:29:49

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