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[资源分享] 一公斤氢相当于多少公斤汽油?

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简介--一公斤氢相当于多少公斤汽油? @坚果 @威风的奥特曼。 @654262293-登录查看全文
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发表于 2022-5-10 12:31:27



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简介--重量相等 是不是要比较热值?运用在能量转换方面的效率?-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 15:17:28

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比较热值,同样的车辆,能够行使多久  详情 回复 发表于 2022-5-10 15:23
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简介--CHANGBAISHI 发表于 2022-5-10 15:17 重量相等 是不是要比较热值?运用在能量转换方面的效率? 比较热值,同样的车辆,能够行使多久-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 15:23:26

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完美的问题  详情 回复 发表于 2022-5-10 15:25
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简介--沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-10 15:23 比较热值,同样的车辆,能够行使多久 完美的问题-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 15:25:43

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清城君VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP浙江省
海川硕士二年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--这样比较没有意义,以个50L的汽油箱也就37kg的汽油,燃料本身的重量几乎忽略不计 携带这些燃料需要的体积和添加速度才是关键。 氢气热值:143kJ/g,即143Mj/kg,汽油约46MJ/kg。相差差不多3倍 37kg的汽油等价需要1 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 16:20:50

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因为看消息说液态青目前价格在30元每公斤,也就相当于4升汽油的价格  详情 回复 发表于 2022-5-10 19:24

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海川硕士二年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--除非开发出了特别牛的吸附剂或者溶解剂,像丙同溶解乙炔一样,进去就溶解了,压力不会很高,用的时候又能释放维持一定压力。不然我理解不了氢能汽车的未来再哪 天然气出租车,天然气分子量16比分子量2的氢气更能携带 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 16:26:57

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简介--清城君 发表于 2022-5-10 16:20 这样比较没有意义,以个50L的汽油箱也就37kg的汽油,燃料本身的重量几乎忽略不计 携带这些燃料需要的体积 ... 因为看消息说液态青目前价格在30元每公斤,也就相当于4升汽油的价格 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-10 19:24:33

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零下两百多度的液态氢怎么存放到车上? 现在氢气到厂价3.4元/m3,折算起来38元/kg,氢气本来就不贵。难的是存储到汽车上  详情 回复 发表于 2022-5-11 08:06
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海川硕士二年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-10 19:24 因为看消息说液态青目前价格在30元每公斤,也就相当于4升汽油的价格 零下两百多度的液态氢怎么存放到车上? 现在氢气到厂价3.4元/m3,折算起来38元/kg,氢气本来就不贵。难的是 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 08:06:01

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简介--以后氢燃料电池,每个汽车都背个大气包,一路飞奔-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 08:31:01

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气瓶重量是个难题。  详情 回复 发表于 2022-5-11 16:46
液化,  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:05
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wycasiaVIP会员 永久VIP | 只看该作者       最后访问IP湖北省
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简介--长期从事过煤化工的经历来看,不看好氢能。一是目前转化为氢的效率很低,二是氢的储存是很大的问题,单位密度的热值太低,三是安全性差 就像楼上说的,以后每个车上都拉个大气囊 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 08:40:24

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回到八十年代天然气汽车的模样  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:05
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简介--zhaisanming1 发表于 2022-5-11 08:31 以后氢燃料电池,每个汽车都背个大气包,一路飞奔 液化,-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:05:02

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液氢要维持零下两百多度的温度,移去制冷剂需要保持高速气化吸热来维持液态,满足这个条件的应用场所通常是火箭发射。液氢火箭的液氢应该是发射前进行加注的,不会提前加注太久 常用的液氮站,有真空保温层,又有持  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:25
氢的临界温度是-240度  发表于 2022-5-11 09:16
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简介--wycasia 发表于 2022-5-11 08:40 长期从事过煤化工的经历来看,不看好氢能。一是目前转化为氢的效率很低,二是氢的储存是很大的问题,单位密 ... 回到八十年代天然气汽车的模样 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:05:36

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清城君VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP浙江省
海川硕士二年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--本帖最后由 清城君 于 2022-5-11 09:32 编辑 沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-11 09:05 液化, 液氢要维持零下两百多度的温度,移去制冷剂需要保持高速气化吸热来维持液态,满足这个条件的应用场所通常是火箭发射。液 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:25:32

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那目前的氢能源汽车是怎样实现的???  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:28

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简介--清城君 发表于 2022-5-11 09:25 液氢要维持零下两百多度的温度,移去制冷剂需要保持高速气化吸热来维持液态,满足这个条件的应用场所通常 ... 那目前的氢能源汽车是怎样实现的??? ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:28:39

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没有说实现不了啊,就以目前的技术,小车上带个50L的气瓶,以热值计算,一个小车也能跑60km。能实现不代表能被社会认可 水氢新能源理论上也是能跑的,纳米铝粉+催化剂+水反应生成氢气,再干燥加压缓存再供发动机,  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:39
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简介--沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-11 09:28 那目前的氢能源汽车是怎样实现的??? 没有说实现不了啊,就以目前的技术,小车上带个50L的气瓶,以热值计算,一个小车也能跑60km。能实现不代表能被社会认可 水氢新能源理论 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:39:46

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山西,燕山,天津都提供氢能源汽车加氢  详情 回复 发表于 2022-5-11 09:46
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简介--清城君 发表于 2022-5-11 09:39 没有说实现不了啊,就以目前的技术,小车上带个50L的气瓶,以热值计算,一个小车也能跑60km。能实现不代 ... 山西,燕山,天津都提供氢能源汽车加氢 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 09:46:22

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风雨兼程_tX66mVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP河南省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--没法换算,只有换算热值-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 11:04:08

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简介--本帖最后由 qugd 于 2022-5-11 11:28 编辑 氢能汽车需要解决的不是技术困难,而是实用性(车用储氢容器、加氢的便利、氢能汽车的极端气候的耐用性与安全性等)与现有的许多地下密封停车场的重新设计和安全评估。 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 11:24:31

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难点是在贮氢材料的贮氢容量或者效率方面,不是氢的压力容器储存,可能日本研究的多,中国研究还差点,以后若是氢能源利用一定不是氢气压力罐,那个多危险。查查LaNi5等等镧镍系合金。  详情 回复 发表于 2022-5-23 11:01
只要思想不滑坡,办法总比困难多!  详情 回复 发表于 2022-5-16 08:48
这里有个数据 一辆载有211公斤燃料电池氢气的管束式集装箱车驶出天津石化燃料电池氢气项目纯化单元装置,发往天津市指定加氢站,为5辆氢燃料重型卡车提供清洁能源。  详情 回复 发表于 2022-5-15 13:27
天津见了三个加氢站  详情 回复 发表于 2022-5-11 11:26
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简介--qugd 发表于 2022-5-11 11:24 氢能汽车需要解决的不是技术困难,而是实用性(车用储氢容器、加氢的便利、氢能汽车的极端气候的耐用性与安 ... 天津见了三个加氢站 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 11:26:27

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win3158VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP广西壮族自治区
海川大学一年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--qugd 发表于 2022-5-11 11:24 氢能汽车需要解决的不是技术困难,而是实用性(车用储氢容器、加氢的便利、氢能汽车的极端气候的耐用性与安 ... 核动力家用汽车,一路跑 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-5-11 15:35:03

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