对于工艺介质流量控制长期采取阀门控制方法不可取

   对于工艺介质流量控制长期采取阀门控制方法不可取      

　      某石油常减压装置减粘事故线在阀后管道穿孔，引起火灾，使常压工段停工。事故线材质为20号钢，原厚度7mm，使用2年，腐蚀率达3.5mm/y。 　　

         事故分析：　渣油系统的腐蚀主要为高温硫腐蚀。渣油硫含量达1.2％。流动状态对高温硫腐蚀影响极大。流速从0.32m/s提高到0.8m/s，碳钢腐蚀速度增加1.62倍。 事故线渣油流速为0.3m/s，平常操作中阀开度不足1/2，在阀后一定距离流体截面最小，流速最大(约为0.8m/s)，故对该处管线产生严重腐蚀，造成穿孔。

        采取措施：应选择更耐蚀的材料。比如管道可选Cr5Mo，弯头和阀后管道可选188型不锈钢。 　

对于工艺介质流量控制，长期只采用阀门控制可能因为流体动力条件的改变导致管道在特定区域内腐蚀加剧，如上述石油装置事故所示。阀后流速增大，引起局部腐蚀严重，最终导致管道穿孔。因此，除了选择耐蚀材料，如Cr5Mo合金和188型不锈钢，还需要考虑其他措施，例如改善流动方式、设置防腐层、定期检查和维护，以及在设计时预留足够的安全裕度等，以综合保障系统的长期安全稳定运行。
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