关于大机组润滑油泵联锁开关位置问题

各位朋友，有个问题请教，请熟悉仪表联锁的朋友解答一下。就是大机组的润滑油泵联锁开关位置，应该置于什么位置。简单点说，备泵的肯定置于联锁或自动位置，不用多说。那么，运行泵的联锁开关应该置于什么位置，我个人认为应该置于“手动”位置。但又有一种说法，说是置于自动位置。请大家发表一下各自看法。

自动，上图最好

运行泵为主泵，应该置于手动位置，备泵置于自动位置。

问题：
1、如果主泵也打自动，会不会发生如下问题：如果是开泵前先打自动，泵会不会直接自启？如果泵出口阀没开，不是憋泵了吗？
2、如果主泵也打自动，现场电源操作柱是不是会停不了泵？
3、如果是主泵打自动，为的是给备用泵自启后做备泵，能否实现预期？
上述这些，谁见证过，到底会不会发生？

wxuelu 发表于 2020-5-15 17:14
问题：
1、如果主泵也打自动，会不会发生如下问题：如果是开泵前先打自动，泵会不会直接自启？如果泵出口 ...

我一个个回答你的疑问：
1、如果你打自动，我想问下泵自启的条件到了吗？如果是以润滑油压力为条件的话，低于这个数值才会启动，否则不会。如果是以备泵运行为条件的话，主运行泵停运的话，自启才会其作用。
2、至于你担心泵出口阀未开，出现憋泵的情况基本不会发生。因为处于备用的机泵按要求出口阀是打开的，否则就失去了自启的意义了。
3、如果你需要停泵，操作柱上改就地手动，再停泵。
4、至于你第三个担心的....个人觉得也是多虑了。毕竟这个方案已经实施了这么久了。不说百分百成功吧，至少也是99%以上的概率。

言归正传： 说说普通的做法都是将主运行泵放“手动”，主要考虑是由于机泵本身的故障引起异常，导致压力低低联锁。这个时候备用机泵处于备用状态，可以因为设置润滑油压力低及时启动，确保油压能尽快恢复正常。

我们的润滑油泵设有压力低自启和电信号停自启两种，主泵和备泵都在自动位置，当电闪停时，那个泵的自启条件达到那个泵自启，可以降低因为泵不能快速启动导致润滑油低自保停机的事故发生

都是自动位置，连锁投入

wxuelu 发表于 2020-05-15 17:14
问题：<br />1、如果主泵也打自动，会不会发生如下问题：如果是开泵前先打自动，泵会不会直接自启？如果泵出口阀没开，不是憋泵了吗？<br />2、如果主泵也打自动，现场电源操作柱是不是会停不了泵？<br />3、如果是主泵打自动，为的是给备用泵自启后做备泵，能否实现预期？<br />上述这些，谁见证过，到底会不会发生？

启动运行正常后才打自动并投连锁