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[求助] 加氢精制催化剂逐渐失活是什么原因?

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loserVIP会员 VIP会员 化海川流 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP黑龙江省
海川高三  |  头衔:  TA未设置 
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加工催化柴油与焦化柴油混合油,压力6MPa,生成油氮含量逐渐升高,是原因呢,谢谢!

 

发表于 2019-2-12 22:25:07

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wx_浮生若梦956956VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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原料性质变化,催化剂活性变化,反应深度变化,温度等,都有关系

 

发表于 2019-2-13 07:09:48

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盖九幽VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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看看你的原料过滤器有无问题,还有原料残碳含量是不是明显升高了。

 

发表于 2019-2-13 08:06:01

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bay八一VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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看一下原料中氮含量是不是比以往高了,反应条件有调整吗,空速增大了吗,反应温度低了吗,循环氢的纯度和流量有变化吗,再就是考虑一下催化剂的使用情况,影响因素挺多的,你得一条一条的逐个去查找原因。

 

发表于 2019-2-14 12:12:33

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13949710756VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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建议提点反应压力。

 

发表于 2019-2-15 08:49:30

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黑豆豆VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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车用柴油国标没有氮要求?

 

发表于 2019-3-8 13:13:01

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提高压力试试吧

 

发表于 2020-3-13 19:17:33

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wx_人间散客17388VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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一般过滤器是不会出现什么问题还有别的类似空速氢油比氢分压没毛病的话,看看是不是原料出问题了。或者是催化剂本身是否失活,相对应的改变一下工作条件

 

发表于 2020-3-18 08:45:39

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618705VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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2楼正解,一项项的查吧,总有一个或两个原因,这是大事,马虎不得

 

发表于 2020-3-19 19:14:25

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