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现在我们这就是外面加保温，再就是设计余热锅炉距离，缩短烟气管线长度。

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北清华南工大 发表于 2017-5-27 16:21
等于说就是加完内衬后，控制内衬厚度，完了之后再包一层外保温？

我不是车间的，得给你问问。我看现场从烟气轮机出来段没有保温，进烟气脱硫段外面有保温。至于里面有没有衬里，得问下再回复你。

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1. 确定金属温度时，以特定的条件如介质温度、环境温度、风速为基准，选取适当的导热系数隔热衬里，决定衬里厚度
2. 衬里确定后，金属表面受到环境变化影响很大，如冬季夏季、风速、迎风或背封面等。
3. 在衬里设计时，不可能囊括所有工况，若要任何工况保持温度在露点以上，衬里厚度不能过厚，导致了散热增大
4. 外部设置保温是提高金属温度的一种方法，同时又可降低散热。但保温设计时要注意适当厚度，如介质达到超过金属许用应力范围的温度，钢板外部保温过厚将会使金属温度上升很快，降低金属强度。

内衬的管道外加保温，管道温度很能控制，温度会上的很高（比如300℃），管道会膨胀变形，拉裂焊缝。设计院要求保温层下布测温热电阻，但没有用，温度高了没有办法调整保护层厚度。
用铁皮作一圈档风罩，密封好一点，能够很好提高壁温。