膨胀机的密封气和润滑油问题

我在学习过程中，被几个问题困绕着：膨胀机的密封气是密封什么的？为什么有的气会回到压缩空气中？膨胀机的油站有的有抽真空，而有的只是常压？
请大神经帮忙解答一下。谢谢。

密封气密封的是气与油，应该不是回到压缩空气中，而是一路密封气来自压缩空气，油箱应该不是抽真空，而是有排油烟风机，为了回油更畅。

我们现场有三个膨胀机，低压和高压，液膨。高压膨胀机的密封气回到低压机的进口，所以才这么问，这两个的油箱是排油烟风机，而液膨是用仪表气抽真空的。

请教下油润滑膨胀机密封气的作用？有具体的结构图更好？谢谢

油润滑膨胀机的密封气一般有2股气 一股介于油润滑与增压端之间  一股介于油润滑与膨胀端之间，目的是防止油窜入物料口污染空气 如果有油窜入膨胀端进入上塔 是非常危险的  流程图上应该很清楚的就能看出来

膨胀机的密封气一般使用压缩空气压力在0.4MPa左右，主要是防止轴承的润换油进入膨胀机的机壳内，随着气体管线进入分馏塔内，造成安全事故。

czdeyy 发表于 2014-12-31 13:51

                               
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密封气密封的是气与油，应该不是回到压缩空气中，而是一路密封气来自压缩空气，油箱应该不是抽真空，而是有 ...

有的油箱是保持负压的，一般在-2Kpa左右，防止正压，油的飞溅。

不管是排烟风机还是仪表所抽真空，都只有一个目的，混入润滑油的气体抽出来，把产生的油烟净化掉，如果装上我们公司生产的油雾分离器的话，可以做到100%消除可见油烟，保护环境，另外油箱产生微负压，有利于回流畅通，更利于降低润滑油与空气接触氧化和润滑油中烟气的释放，防止润滑油中气泡破裂产生的轴承点蚀。以上，请应用专家指正。

-2KPa的负压很高了，会不会影响轴承油膜的形成，而且可能会外部杂质进来，我们的经验是0.5KPa左右的微负压.