汽轮机 压缩机 翻瓦的目的是什么 为什么要翻瓦？

汽轮机 压缩机 翻瓦的目的是什么  为什么要翻瓦？有没有懂得大神讲解一下

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1.翻瓦是在安装及检修过程中对中找正的一个重要步骤，轴径架表进行测量，由起重工或者行车工密切配合，翻瓦时滑落事故率不低。
2.翻瓦就是旋转轴承座达到可视的角度，进行检查对中及磨损情况的办法。


我公司一个老师傅翻瓦过程中手严重割伤

哈哈哈哈，地方方言土语，别太认真。只要看着他折腾就是了，同时要观察他的用意是什么才是最重要的。这些人经常性的制造出一些圈儿内的密语，什么“几个米”，几道儿、几个丝，，，，其实就是测量的长度单位，mm而已。
要是严格意义上说，他这个支点设的就有问题。这都是图方便，省去了拆上盖。如果要是采用行车吊带，吊点选在贴近蜗壳的位置最好，通过导链将转子是向上微动，用专用工具取出下瓦。
检修这东西时刻要注意，不能出现人为的损坏。供参考。

检查。

一：翻瓦跟找正没有半毛钱关系，
二：瓦分为径向瓦（也叫可顷轴瓦）、轴向瓦也叫止推轴承（金斯伯雷，米歇尔轴承），瓦都是上下半剖的结构
三：上瓦可以直接去掉，但是下瓦呢？被转子的分量压着，无法直接取掉，所以只能通过沿轴把它翻上来，才能拿掉，这个步骤叫翻瓦，
由于瓦跟轴贴合面是很非常光滑的，本身分量又重，翻上来的瞬间很有可能会翻下去，这一瞬间可以轻松切断手指，不少人都伤在此处
四:下瓦翻上来取掉后，转子没有了支持，自由下落，此时严禁盘车，更不可能去招正，会伤轴封
五：3楼图片，是用专用治具（黑色的）与瓦座锁死，方便盘车找正，此步骤是为了盘车找正，不是为了翻瓦

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翻瓦就是把轴下瓦拿下来检查一下

翻瓦就是把轴瓦的下瓦（轴瓦分上瓦和下瓦，上瓦可直接拆下）拆出来，只是拆的动作主要就是“翻”，需要将转子使用“提轴器”或者行车，提起15到30丝，然后用小铜锤垫上木棒，轻轻敲击下瓦中分面，使下瓦在下瓦枕内以轴为中心延下瓦枕圆周运动“翻转”出来，注意翻瓦之前先拆出探头，防止翻瓦过程中将探头线“切断”，同时注意不要“切到手”。翻出瓦后检查下瓦有无问题是翻瓦的目的，或者调整下瓦油封气封两侧间隙，甚至可以通过下瓦上的调整垫片调整同心度这都需要翻瓦才能做。

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修泵的小曦曦 发表于 2020-3-22 12:55
翻瓦就是把轴瓦的下瓦（轴瓦分上瓦和下瓦，上瓦可直接拆下）拆出来，只是拆的动作主要就是“翻”，需要将转 ...

正解

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主要是为了检查

翻瓦是为了把滑动轴承的下半瓦翻上来，再拿出来检查轴瓦的磨损情况。

1.汽轮机出厂时厂家为了保护径向轴承，需将一层薄纸或者薄布垫在里面，防止与轴径摩擦，因此到装置后对中过程中需将下瓦取出来，把纸或者布取出来；
2.为了与轴径更好的润滑，间隙差距小等，需要翻瓦调整处理。

就是要检查下瓦·

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翻下瓦目的：1、为了检查下轴瓦；2、检查转子磨损情况，不翻出来测不出轴径

不想开盖，偷下懒，检查一下轴瓦和轴径

南丝北道，将下瓦拿出来，轴抬高30左右