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[求助] 氢气压缩机出口压力够,流量不够 [帖子3257966]

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发表于 2021-9-27 20:23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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单缸2级氢气压缩机,检修时候更换了中间填料(刮油环和活塞杆填料之间的),把进气和排气阀都拆下来了,只是更换了气阀垫,气阀并没有更换。这次开机后,发现填料吹扫的氮气管线流量计无流量。 压缩机出口压力够用(进气2MPa,排气5Mpa),进气温度44℃左右,排气温度(一级100℃,二级124℃)。但是流量不够用(工艺人员形容丢失了一部分),且使用4合一在压缩机周围测量有可燃气体报警(最高4%)和CO报警(最高90ppm)。有大神遇到过这种情况吗?是不是排气阀损坏?或者气阀垫没有安装到位?




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发表于 2021-9-27 21:00:50 | 显示全部楼层
不知道这种情况。

 

 

 

Peterpaul彼得保罗

 

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 楼主| 发表于 2021-9-27 21:04:15 | 显示全部楼层

感谢回复

 

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发表于 2021-9-28 07:58:58 | 显示全部楼层
气阀坏了压力起不来,发生外部泄漏的位置大概率是填料密封,泄漏的气体大量向密封气排放管走了,小量在现场泄漏;导致填料密封处压力高,保护氮气无法吹入,无流量。确认检查可以用四合一便携式检测仪或氢气检测仪在填料密封外部周边检测,此处可燃气体浓度最高的话就能证明。建议切换备用机或先采取局部强制通风措施降低压缩机周边可燃气体浓度,可能现场局部已达爆炸极限。

 

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 楼主| 发表于 2021-9-29 19:27:18 | 显示全部楼层
altpage 发表于 2021-9-28 07:58
气阀坏了压力起不来,发生外部泄漏的位置大概率是填料密封,泄漏的气体大量向密封气排放管走了,小量在现场 ...

感谢

 

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发表于 2021-10-2 09:12:42 | 显示全部楼层
泄露是存在,但不至于。感觉还是要检查气阀,阀垫偏厚,气量不足

 

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 楼主| 发表于 2021-10-2 15:53:24 | 显示全部楼层
lxf392172584 发表于 2021-10-2 09:12
泄露是存在,但不至于。感觉还是要检查气阀,阀垫偏厚,气量不足

嗯,泄漏点找到了。但是中体吹扫的流量不知道为啥那么低

 

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 楼主| 发表于 2021-10-2 15:55:23 | 显示全部楼层
泄漏点找到了,压缩机管线阀门泄漏。请教各位一下中体箱吹扫气流量为啥偏低,还有就是气阀温度比额定的温度高3-4℃

 

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发表于 2021-10-14 14:39:47 | 显示全部楼层
久违的心跳 发表于 2021-10-2 15:55
泄漏点找到了,压缩机管线阀门泄漏。请教各位一下中体箱吹扫气流量为啥偏低,还有就是气阀温度比额定的温度 ...

往复机的出口压力跟压缩机无关啊,它是由压缩机后的系统压力决定的。从你描述的现象看,应该就是压缩机的进出口气阀有漏气的,具体排查可以从阀盖测温和听针顶在压阀罩顶丝上听声音判断,其实,已经停机处理了,建议气阀都弄出来排查一下。中体氮气流量不够,应该是填料处氢气漏量大了,顶住了氮气。

 

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
guoyangyang 发表于 2021-10-14 14:39
往复机的出口压力跟压缩机无关啊,它是由压缩机后的系统压力决定的。从你描述的现象看,应该就是压缩机的 ...

感谢指教,进出口漏气的话,气阀温度一般情况下会上升很多吗?开起来气阀温度也没有明显上升呀,然后更换了中间填料,气缸处的填料没有更换的。

 

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
二级排气温度已经超了,先检查二级吸排气阀。气阀应该是有问题的、

 

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
keneng88 发表于 2021-10-19 13:26
二级排气温度已经超了,先检查二级吸排气阀。气阀应该是有问题的、

超过额定温度几度也算超出吗?谢谢指教啊大哥

点评

算。一般先设定高限警戒线,在定高高限停车线。在达到警戒线时就应该倒机检修了。正常温度应该110以下吧,120°应该停车检修吧?  详情 回复 发表于 前天 07:44

 

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本帖最后由 keneng88 于 2021-10-21 07:47 编辑
久违的心跳 发表于 2021-10-19 14:44
超过额定温度几度也算超出吗?谢谢指教啊大哥

算。一般先设定高限警戒线,在定高高限停车线。在达到警戒线时就应该倒机检修了。正常温度应该110以下吧,120°应该停车检修吧?氢压机的氮气保护必须常开检查氮气的压力表,你们氮气流量都没有流量显示。真危险。

 

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发表于 前天 19:04 | 显示全部楼层
guoyangyang 发表于 2021-10-14 14:39
往复机的出口压力跟压缩机无关啊,它是由压缩机后的系统压力决定的。从你描述的现象看,应该就是压缩机的 ...

往复式压缩机只有最后一级的出口压力与压缩机基本无关,级间压力却关系巨大。

 

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 楼主| 发表于 昨天 08:58 | 显示全部楼层
keneng88 发表于 2021-10-21 07:44
算。一般先设定高限警戒线,在定高高限停车线。在达到警戒线时就应该倒机检修了。正常温度应该110以下吧 ...

氮气保护有流量显示,很低。压力正常,目前更换了所有的填料,发现填料磨损。等运行起来看看效果吧

 

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 楼主| 发表于 昨天 09:00 | 显示全部楼层
这些填料运行时间不超过3个月。。。
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点评

检查活塞和活塞缸间隙吧,看样子支撑环应该磨损挺厉害,特别好检查,打开缸头端盖塞尺检查、更换活塞的支撑环、密封环、填料环、刮油环。检查气阀,检查冷却水温度。  详情 回复 发表于 昨天 11:16

 

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发表于 昨天 11:16 | 显示全部楼层
久违的心跳 发表于 2021-10-22 09:00
这些填料运行时间不超过3个月。。。

检查活塞和活塞缸间隙吧,看样子支撑环应该磨损挺厉害,特别好检查,打开缸头端盖塞尺检查、更换活塞的支撑环、密封环、填料环、刮油环。检查气阀,检查冷却水温度。

 

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 楼主| 发表于 昨天 16:53 | 显示全部楼层
keneng88 发表于 2021-10-22 11:16
检查活塞和活塞缸间隙吧,看样子支撑环应该磨损挺厉害,特别好检查,打开缸头端盖塞尺检查、更换活塞的支 ...

活塞环和支撑环都没什么事,,活塞缸间隙符合要求,而且活塞杆和十字头是有销子定位不会变化,销子什么的都是好的。就是填料磨损了,是不是进异物了??还是填料材质不对

 

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